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地铁南京站采用双洞式隧道过站,隧道埋深浅,控制因素多,先前国内没有类似工程经验.本文通过设计方案、结构计算及铁路线路防护措施等介绍,为今后类似工程提供设计参考.
南京地铁一号线南京站站车站隧道设计
【摘 要】
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地铁南京站采用双洞式隧道过站,隧道埋深浅,控制因素多,先前国内没有类似工程经验.本文通过设计方案、结构计算及铁路线路防护措施等介绍,为今后类似工程提供设计参考.
【机 构】
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铁道第四勘察设计院城建院隧道所,武汉,430063
【出 处】
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2006年中国交通土建工程学术研讨会
【发表日期】
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2006年8期
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