【摘 要】
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我队使用的捷制平台仪,因所附的游尺及队上用的分度规都是1/10,000的比例尺,对使用于1/25,000测图很不方便。经采用李翘生同志所制的折算表后,工作上得到许多方便。这个表的用法简单,同时对减少错误,提高进度也有一定作用。现在把它的附表说明和用法介绍于后,供同志们参考。
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我队使用的捷制平台仪,因所附的游尺及队上用的分度规都是1/10,000的比例尺,对使用于1/25,000测图很不方便。经采用李翘生同志所制的折算表后,工作上得到许多方便。这个表的用法简单,同时对减少错误,提高进度也有一定作用。现在把它的附表说明和用法介绍于后,供同志们参考。
其他文献
作者曾在本刊第二卷第四期中写了一篇“有关直读高程尺构造及使用的补充意见”后,由于其中插图绘制得不够明确,以致使有些单位仿制时发生困难。如最近就有纺织工业部测量队和闽江航道整理测量队等单位,先后来人
我站这次施测高水的水流平面圖用了一个新的方法。方法是:用三架仪器分布在左右岸,每架仪器备有一个秒表,由一測艇在比降上断面之上投放浮标,并發出交会信号,以后各仪器均按照約定相距时間進行交会,故在河流平面上交会出很多浮标流过位置,順序連結起来便有流向,在圖上有距离有时間便可以計算流速。此法优点
目估拘繪是有經驗的測量人員利用較少的點來測繪地物的先進方法。我們黄河各地形測量隊近来对於这一問题也很重视,有的青年突繫組还曾响亮地提出要練好目估拘繪来提高工作效率。李鑫山同志的这篇文章介紹了他自己關於目估拘繪的一些經驗,虽然其中有些方法还有值得進一步研究和商榷的地方,如(二)2.中地面坡度如何估計;(二)5.所举的例中AB綫与D點關系在测站上不易看出等,但为了引起同志們的注意和研究,我們还是把它發
我们在三峡测区采用了一种交会点的简便计算方法(用计算机),以计算图根点,我们采用这种方法时,每天(以8小时计)可计算交会点8~10点(相当于解算16~20个三角形,并计算其最後座标),它的优点是: 1.计算过程中已得出了边长、方位角等成果,这一点比戎格公式、高斯公式等计算机公式都要强; 2.校核条件多,不易出错; 3.算式简单,操作便利。这个方法是从苏联‘计算技术’一书中学来的,但我们在采用时,为
苏联先进经验告诉我们,施测地形最方便最经济而又可以保证质量的方法,是采用大平板仪的测量方法。这一先进经验,虽经专家多次推荐,但由於我们过去都是采用经纬仪测绘法,有些同志存在着大平板仪使用起来笨重与进度慢的思想,其实这是错误的。现在将我使用平台仪的一些体会写出来,以供同志们参考。 (一)节省图根布置时间,提高测图进度:为了保证测图精度,新的规范上严格的规定了视距的限度,在万分之一测图为150公尺,最
1.长汽泡调评後对定前尺按苏联规范,脚架有皮带的一脚在施测中每站要左右轮换。根据这样操作,张文亮同志就建议说:‘在A站进回测有一同志拿前尺,那麽开始调长汽泡时,对物镜对定後尺方向;如B站首调时,就对定前尺了。再调侧面後侧均评,就对准前尺调评长汽泡。这样观测员上镜後,很快就能读出数来,就不再转动仪器。如重转动对定首读尺汽泡的稳合性,需得15秒至20秒,按这个作法,时间就可节省;同时脚架每站换边未换边
这里所介绍的“用图求体积”,是武汉长江水利学校陈业广同学看了“水利工作通讯”1955年第14期上所载“梯形面积图解法”一文後写成的。在实际应用中表列数字范围可能不够用,应用者可根据这个办法和精度的要求,用下列方法之一解决: 1.用增加图求体积的范围,分页制表的办法,即:续页之断面积线上的数字续前页图求体积计算表上的断面线数字,例如本图的断面积50平方米不够用,需续第二页时,可将同第一页‘○’点的位
1.测图板: 用平台仪与用经纬仪施测地形不同,经纬仪测地形现测有拘绘由两人担任,铅笔可以离拘绘者的手,用平台仪则不然,在平板上不能搁根多的东西,否则影响图上之作业。只能放简单而不可少的工具,如铅笔、比规、复比尺等,并要放在不影响仪器活动的地方。比规和复比尺还好,不耽心它滚跑,但是铅笔在图上就易于滚劫,特别是有风的时候,就容易滚到地下,结果就影响工作,也增加铅笔的消耗。我们的改进力法很简单:平板一般
我会地形测图工作,自从学习苏联先进经验,采取大平板仪以来,在技术上进入了一个新的阶段。主要是大量减少了解析图根的工作量,提高了整个测图的进度。但是,使用大平板仪测图,还不仅在于减少解析图根工作量,更重要的是要熟练使用平板仪,熟练平板仪的交会技能,才能充分发挥平板仪任意选置测站点的灵活性。否则就会限制平板仪的作用,测图工效不能提高到应有的程度。万分之一以上比例尺测图,常须依伯剑诺脱(白塞尔)法标定测
关于校正水准似的操作,现就克拉克“木椿校正法”及结合个人体会,提出“照准轴平行水准轴不动焦距校正法”供同志们参考。—、操作步骤第一步:将水准仪放在平坦地面约100公尺的中央,用目估两边地面之高差在2公寸以上,以测定二椿之中站高差,此中站高差即视为正确高差,作为校正的依据(如图(一)中X虚线所示)。与此同时必须视察地形,考虑移动仪器以后的