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我公司在开发某变速器的过程中，进行道路试验时发现存在一、二挡换挡时间较长，换挡力较大等问题，从而影响了换挡的舒适性。本文主要对变速器的一、二挡换挡性能进行了改进，将一／二挡的同步器由双锥同步器改为三锥同步器，以减小换挡力和换挡时间；并对同步器的结构进优化设计，提高换挡精确度，从而提高变速器一／二挡换挡的舒适性。