【摘 要】
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针对脉冲耦合神经网络在交通标志分割中准确度不高和参数设置复杂的问题,提出一种参数可调的改进脉冲耦合神经网络(PA-MSPCNN)。通过分析交通标志颜色特征,对图像进行红化预处理,区分出交通标志和环境背景;根据周围神经元对中心神经元的影响,改进MSPCNN模型中的加权矩阵和连接系数;通过分析动态阈值间的关系,增设辅助参数,使动态阈值的调节更加合理。实验结果表明,PA-MSPCNN对交通标志的检测准确
【机 构】
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兰州交通大学电子与信息工程学院,甘肃兰州730070
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针对脉冲耦合神经网络在交通标志分割中准确度不高和参数设置复杂的问题,提出一种参数可调的改进脉冲耦合神经网络(PA-MSPCNN)。通过分析交通标志颜色特征,对图像进行红化预处理,区分出交通标志和环境背景;根据周围神经元对中心神经元的影响,改进MSPCNN模型中的加权矩阵和连接系数;通过分析动态阈值间的关系,增设辅助参数,使动态阈值的调节更加合理。实验结果表明,PA-MSPCNN对交通标志的检测准确率达85%。PA-MSPCNN在减少传统PCNN模型中的参数量同时,能准确分割图像,在光照条件变化、交通
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