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石油作为当今汽车的主要燃料,其消耗量约占总产量的四分之一以上,但石油是不可再生能源,且贮藏量有限,另外,现在夺汽车排放的控制电越来越严格。因此,代用燃料的开发与研究已被广泛关注。本文开展敢甲醇代用燃料的研究,针对我国用途较广的492Q型火点火式发动机,全面地讨论了甲醇作为汽车代用燃料的可行性,并进行了大量发动机台架实验,给出了令人满意的结果。