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为了适应民航旅客服务信息系统可靠性要求,针对Schneidewind模型中对所有失效进行统一处理的不合理情况,结合软件可靠性及其模型的相关理论,提出在Schneidewind模型中通过加入变点方式来改进模型。该模型利用从软件测试过程中收集到的失效数据,分析民航旅客服务信息系统的可靠性。在民航旅客服务信息系统中引入改进的Schneidewind模型,并进行实验对比验证。结果表明,文中提出的软件可靠性模型能更好地对民航旅客服务信息系统进行可靠性评估和预测。