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摘 要：随着我国城市建设的高速发展，极大的带来了我国高速铁路的建设与发展。在我国铁路工程的建设过程中，急缺大量的建设人才。目前我国铁路高职院校在进行人才培养的过程中，还需要进一步加大相应的培养力度，从而使得培养出来的高职院校人才能够更好地投入到我国铁路事业的建设之中，促进我国铁路事业的更好发展。本文在对“一带一路”战略背景下培养高职铁路人才的重要性进行分析的基础上，提出了如何更好地进行铁路高职院校技能型人才培养策略，以供相关人士参考。
关键词：一带一路;铁路高职院校;技能型人才
1 前言
随着我国高校的扩招，使得了我国高职院校的学生越来越多。然而随着社会建设的不断发展，现如今对于高职毕业生的要求越来越高。现如今我国正面临铁路事业单位技能型人才短缺和高职毕业生难以就业的矛盾，针对于这一问题，需要我国的高职院校在进行人才培养的过程中，在教授理论知识文化的同时，加强相关技能的培训，从而使得我国的高校毕业生能够更好地就业，更好地为社会发展做出自己应有的贡献。
2 “一带一路”战略背景下培养高职铁路技能型人才的重要性
教育经济学中，教育与社会经济之间存在高效联动关系。经济发展需要教育为社会培养各级各类人才，并且直接或间接地影响教育的内容，教学的组织形式、教学方法和教学手段的运用，教育功能的转变、教学目标的确立。反过来，教育也通过其社会化的功能、经济功能和选择功能对社会经济的发展产生正向或反向的作用。舒尔茨在人力资本论中提出，人力资源是推动国家经济增长发展的重要因子，人力资本带来的收益比物力资本带来的收益要更大，所以应重视教育投资。因此，高职铁路专业的人才培养要顺应“一带一路”的战略趋势，更新人才培养理念，培养技能型专业人才。
3 铁路高职院校技能型人才培养的思考
3.1 明晰培养目标，优化专业结构
铁路高职院校要想培养出更多、更优秀的技能型人才，需要立足于自身的发展特点，结合社会的实际发展情况来制定人才培养目标，从而对现有的专业结构进行不断优化和调整，使得高职院校的特色专业具有更高的竞争力。基于此，高职院校需要做好社会调查工作，从而弄清社会急需的岗位以及急缺的人才需求，有助于学校根据岗位特点来建立学校的课程体系，从而更好地进行教学内容的设计。
3.2 加强“双师型”教师队伍建设
高职院校对学生进行教育，重要是为了培养出高素质、专业技能突出的学生，为了实现这一教学目标，需要高职院校的教师不仅具备扎实的文化功底，同时还需要具备丰富的实践操作经历，这也就是所谓的“双师型”教师。对于铁路高职院校来说，“双师型”教师是进一步提高高技能人才培养的关键，因此打造一支素质优良、一专多能的“双师型”教师队伍至关重要，可以从以下两个方面着手：一是要积极引进，通过高薪聘用或合作等手段聘请企事业单位的技术人员及管理人员等高技能人才入校，在对这些技能型人才进行必要的基础文化知识培训后，让他们能够担任学校的实训老师，使得学校的实践型教师队伍比例增加，有助于提升学生的实践操作能力;此外，还可以通过内部培训来提升学校“双师型”教师队伍的比例。这就需要学校能够建立属于自己的教师培训基地，或者能够与相关的企事业单位进行合作，通过定期将学校的理论知识丰富的骨干型老师指派到实训基地或与之相对应的企业进行专业培训，提升他们的实践操作技能，这样有助于将更多、更好的知识传授给学生。
3.3 建立合理的人才培养模式
铁路高职院校要想在有限的时间内培养出高技能人才，需要有合理的人才培养模式作为基础和前提，这就需要高职院校在进行人才培养模式建立的时候，需要符合学习的实际教育情况，从而制定出符合自身特征的人才培养模式。在进行技能型人才培养的过程中，高职院校都存在着一些共性：首先，需要确保有足够的实训时间，不管是采取理论与实训按周次轮换、交叉进行，还是按学期或学年进行实训，其时间安排需要在总课时的一半以上;其次，需要做好学以致用，对于进入实训基地的学生，要以一个工人的标准去要求他，讓学生“训时多流汗、战时少流血”。最后，高职院校需要有属于自身的特色课程，增强自身的竞争力。
4 结语
总而言之，在新的发展时代下，社会各界对于高职院校高端技能型人才的需求越来越大。作为高职院校的相关负责人，需要充分结合现代社会的发展需求，建立“多方合作、协同育人”的长效运行机制，在培养学生文化知识的同时，不断提升学生的实践能力和创新能力，在进一步提升高职院校就业率的同时，更好地为社会的发展提供更多的人才。
参考文献：
[1] 李雄兵.“一带一路”下中外学生融合的国际性铁路校园建设[J].科技创新与生产力，2016（8）：122.
[2] 白敬科.论铁路行业文化与铁路高职院校校园文化的融合对接[J].湖北广播电视大学学报，2014，34（2）：33-34.
[3] 吴建新，欧阳河.校企双主体办学的治理理论与模式初探[J]中国职业技术教育，2016（6）：5-11.
关键词：一带一路;铁路高职院校;技能型人才
1 前言
随着我国高校的扩招，使得了我国高职院校的学生越来越多。然而随着社会建设的不断发展，现如今对于高职毕业生的要求越来越高。现如今我国正面临铁路事业单位技能型人才短缺和高职毕业生难以就业的矛盾，针对于这一问题，需要我国的高职院校在进行人才培养的过程中，在教授理论知识文化的同时，加强相关技能的培训，从而使得我国的高校毕业生能够更好地就业，更好地为社会发展做出自己应有的贡献。
2 “一带一路”战略背景下培养高职铁路技能型人才的重要性
教育经济学中，教育与社会经济之间存在高效联动关系。经济发展需要教育为社会培养各级各类人才，并且直接或间接地影响教育的内容，教学的组织形式、教学方法和教学手段的运用，教育功能的转变、教学目标的确立。反过来，教育也通过其社会化的功能、经济功能和选择功能对社会经济的发展产生正向或反向的作用。舒尔茨在人力资本论中提出，人力资源是推动国家经济增长发展的重要因子，人力资本带来的收益比物力资本带来的收益要更大，所以应重视教育投资。因此，高职铁路专业的人才培养要顺应“一带一路”的战略趋势，更新人才培养理念，培养技能型专业人才。
3 铁路高职院校技能型人才培养的思考
3.1 明晰培养目标，优化专业结构
铁路高职院校要想培养出更多、更优秀的技能型人才，需要立足于自身的发展特点，结合社会的实际发展情况来制定人才培养目标，从而对现有的专业结构进行不断优化和调整，使得高职院校的特色专业具有更高的竞争力。基于此，高职院校需要做好社会调查工作，从而弄清社会急需的岗位以及急缺的人才需求，有助于学校根据岗位特点来建立学校的课程体系，从而更好地进行教学内容的设计。
3.2 加强“双师型”教师队伍建设
高职院校对学生进行教育，重要是为了培养出高素质、专业技能突出的学生，为了实现这一教学目标，需要高职院校的教师不仅具备扎实的文化功底，同时还需要具备丰富的实践操作经历，这也就是所谓的“双师型”教师。对于铁路高职院校来说，“双师型”教师是进一步提高高技能人才培养的关键，因此打造一支素质优良、一专多能的“双师型”教师队伍至关重要，可以从以下两个方面着手：一是要积极引进，通过高薪聘用或合作等手段聘请企事业单位的技术人员及管理人员等高技能人才入校，在对这些技能型人才进行必要的基础文化知识培训后，让他们能够担任学校的实训老师，使得学校的实践型教师队伍比例增加，有助于提升学生的实践操作能力;此外，还可以通过内部培训来提升学校“双师型”教师队伍的比例。这就需要学校能够建立属于自己的教师培训基地，或者能够与相关的企事业单位进行合作，通过定期将学校的理论知识丰富的骨干型老师指派到实训基地或与之相对应的企业进行专业培训，提升他们的实践操作技能，这样有助于将更多、更好的知识传授给学生。
3.3 建立合理的人才培养模式
铁路高职院校要想在有限的时间内培养出高技能人才，需要有合理的人才培养模式作为基础和前提，这就需要高职院校在进行人才培养模式建立的时候，需要符合学习的实际教育情况，从而制定出符合自身特征的人才培养模式。在进行技能型人才培养的过程中，高职院校都存在着一些共性：首先，需要确保有足够的实训时间，不管是采取理论与实训按周次轮换、交叉进行，还是按学期或学年进行实训，其时间安排需要在总课时的一半以上;其次，需要做好学以致用，对于进入实训基地的学生，要以一个工人的标准去要求他，讓学生“训时多流汗、战时少流血”。最后，高职院校需要有属于自身的特色课程，增强自身的竞争力。
4 结语
总而言之，在新的发展时代下，社会各界对于高职院校高端技能型人才的需求越来越大。作为高职院校的相关负责人，需要充分结合现代社会的发展需求，建立“多方合作、协同育人”的长效运行机制，在培养学生文化知识的同时，不断提升学生的实践能力和创新能力，在进一步提升高职院校就业率的同时，更好地为社会的发展提供更多的人才。
参考文献：
[1] 李雄兵.“一带一路”下中外学生融合的国际性铁路校园建设[J].科技创新与生产力，2016（8）：122.
[2] 白敬科.论铁路行业文化与铁路高职院校校园文化的融合对接[J].湖北广播电视大学学报，2014，34（2）：33-34.
[3] 吴建新，欧阳河.校企双主体办学的治理理论与模式初探[J]中国职业技术教育，2016（6）：5-11.