【摘 要】
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随着汽车工业的快速发展,对车辆安全、环保、节能等方面提出了更高的要求,使得在汽车车轮制造中,热轧高强度钢板的应用变得越来越广泛。高强钢轮辐的冲压工艺也成为了重要的
【机 构】
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清华大学机械工程系,清华大学先进成形制造教育部重点实验室,东风汽车车轮有限公司
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随着汽车工业的快速发展,对车辆安全、环保、节能等方面提出了更高的要求,使得在汽车车轮制造中,热轧高强度钢板的应用变得越来越广泛。高强钢轮辐的冲压工艺也成为了重要的研究对象。本文以AutoForm有限元软件为平台,针对钢制车轮轮辐的冲压成形过程进行了三维有限元建模,对关键工序——拉深、反拉深、成形进行了数值模拟。通过比较模拟结果与实际零件的厚度变化规律,验证了有限元模型的可靠性。在此基础上,分析了回弹在成形件上的分布规律。
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