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针对改建公路工程路槽底面的土壤含水量较高的不良地质情况，结合实际，采用不同的处治方法；通过弯沉、回弹模量等理论计算，确定路槽底面的处治深度，避免处理的盲目性，并采取石灰改善、选用合适的滤水性材料等手段，节约成本，降低造价，加快工程进度。
浅析老路改建路槽底面的处治
【摘 要】
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针对改建公路工程路槽底面的土壤含水量较高的不良地质情况，结合实际，采用不同的处治方法；通过弯沉、回弹模量等理论计算，确定路槽底面的处治深度，避免处理的盲目性，并采取石灰改善
【机 构】
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淮南市公路管理局凤台分局
【出 处】
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工程与建设
【发表日期】
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2008年3期
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