论文部分内容阅读
航班延误的主要原因之一是机场地面特种车辆调度失误。随着机场地面特种车辆“油改电”的进行，机场将引入电动特种车辆和充电桩，在对电动特种车辆进行任务分配和调度过程中将面临一些新的问题。在电动特种车辆引入的初期，势必需要研究一种新的方案以解决燃油特种车辆和电动特种车辆共存条件下面临的任务分配问题。本研究通过ID3决策树算法对两种特种车辆状态数据进行分析归纳，构建决策树和生成决策规则集合，得出决策模型，对两种特征车辆进行合理的任务分配。结果表明：该方法能够有效准确地解决特种车辆任务分配问题，与传统方法相比，能够有