【摘 要】
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通过对某地铁车站风亭内支撑设置形式的优化,采用竖向斜撑代替平面支撑,简化附属结构与主体相接段的施工工序,缩短土建工期。
Through the optimization of the form of sup
【机 构】
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江苏省交通科学研究院股份有限公司,
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通过对某地铁车站风亭内支撑设置形式的优化,采用竖向斜撑代替平面支撑,简化附属结构与主体相接段的施工工序,缩短土建工期。
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