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国际船市经过了近两年来的罕见兴旺之后,在2006年会是一个怎样的趋势和表现?这是一个备受中国造船人关心的话题,业内专家普遍认为,从2005年下半年开始船市就已出现疲软迹象,进入2006年预计船市总体上会延续2005年下半年的走势,继续回落,进入下行通道。在新的一年里,预计船舶运力增长率将超过6%明显高于运量3.6%的增速,全球航运市场的景气度将进一步回落船东订船会趋向谨慎,而船厂也不急于成交,预计2006全球完工船舶将达到7450万载重吨,船厂手持订单量的持续下降交不可避免,加上近几年船市罕见的兴旺,新船