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国际船市经过了近两年来的罕见兴旺之后，在2006年会是一个怎样的趋势和表现？这是一个备受中国造船人关心的话题，业内专家普遍认为，从2005年下半年开始船市就已出现疲软迹象，进入2006年预计船市总体上会延续2005年下半年的走势，继续回落，进入下行通道。在新的一年里，预计船舶运力增长率将超过6％明显高于运量3．6％的增速，全球航运市场的景气度将进一步回落船东订船会趋向谨慎，而船厂也不急于成交，预计2006全球完工船舶将达到7450万载重吨，船厂手持订单量的持续下降交不可避免，加上近几年船市罕见的兴旺，新船