浅析交通运输安全管理信息化的建设

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  摘 要:如今,随着网络信息技术的发展,交通运输也步入了信息化时代,信息化管理交通运输更加方便快捷。然而,信息化管理交通运输在安全方面存在安全风险,主要的安全风险是以下三点:计算机病毒攻击系统网络、网络信息化安全性能不足及网络信息化资源共享存在的风险。为此,本文首先针对交通运输信息化管理方式中存在的问题进行简单论述,同时对存在的安全隐患提供有效的措施,以期促进交通运输安全管理信息化的建设。
  关键词:信息化的建设;安全管理;防火墙技术;安全威胁
  中图分类号:U298 文献标识码:A
  0 引言
  如今,随着信息技术的发展,信息化管理交通运输安全是管理交通的重要部分(如图1信息化缓解交通拥堵)。为了保证计算机网络信息的安全,同时为网络信息技术的发展营造良好的氛围,需要对网络信息技术存在的安全隐患采取有效的措施。在交通运输管理方面,网络信息安全隐患主要在计算机病毒、信息化資源共享及信息化安全性能等方面存在安全隐患。针对网络信息化建设在交通管理方面存在的风险,交通运输行业管理人员应当采取有效的措施进行预防。例如,针对计算机网络病毒攻击的风险,管理人员需要及时高效的检查修补漏洞,同时采用高质量的防火墙技术。对于网络信息化安全性能方面存在的风险,管理人员可以采用网络入侵检测技术。对于信息共享时存在的安全风险,管理人员可以对信息进行加密处理,并做好信息备份的工作。下面针对交通运输管理方面存在的风险进行说明,同时针对这些安全隐患采取的措施进行探讨,希望能够促进交通运输安全信息化管理的发展。
  1 交通运输安全管理信息化的问题
  在交通运输信息化管理过程中,管理人员应当对信息安全管理的意识不断增强,降低信息化管理的风险,确保交通运输信息化管理的安全。然而,实际工作中管理人员业务水平有限,同时管理的制度存在缺陷,导致交通运输信息化管理存在安全风险,下面对主要存在的四个问题进行简单说明。
  1.1 计算机网络病毒攻击
  交通运输行业网络遭受计算机病毒攻击时,计算机病毒传播速度快且破坏性强,病毒会在整个计算机网络系统扩散,甚至有造成整个网络系统瘫痪的风险(图2为病毒入侵对网络系统造成瘫痪)。同时,计算机病毒的隐蔽性较强,不容易被发现。因此,针对计算机病毒的特点,管理人员要采取有效的措施进行预防,保障交通运输行业网络的正常使用。
  1.2 网络信息化安全性能不足
  管理人员在交通运输行业网络使用过程中,操作不当时可能会造成信息安全隐患。例如,系统的访问控制没有按照规范的步骤操作,会导致网络信息存在安全隐患。对计算机端口设置不当时,会存在泄露交通信息的风险。不对账户进行合理的管理,交通信息的安全性也就得不到保障。
  1.3 网络信息化资源共享存在的风险
  在交通网络信息化管理进行资源共享时,可能在共享资源的过程中存在安全风险。共享资源在工作中带来了许多便利,但也给非法入侵者提供了获取信息资源的渠道。他们通过利用漏洞对信息资源进行非法修改或者破坏信息,给信息共享过程中信息的安全性带来了风险。
  1.4 网络信息化管理不到位
  针对网络信息化管理方面存在的问题,主要是管理人员专业技术水平有限,同时对网络信息管理工作缺乏责任感。由于管理人员的专业技术水平有限,在实际工作中存在不规范的操作出现,影响了对信息安全的管理工作。而管理人员缺乏责任感对安全隐患不采取有效措施进行处理时,就会给网络信息管理带来隐患。
  2 交通运输行业安全管理信息化措施
  针对交通运输安全管理信息化过程中存在的问题,管理人员要采取相应有效的措施进行预防和整改,确保交通运输网络信息的安全。根据网络信息存在的风险,结合实际工作要求,下面对管理人员需要采用的措施进行探讨。
  2.1 及时检查并修补漏洞
  在交通运输信息管理过程中,对于网络系统存在的漏洞要及时修补。对交通运输网络系统进行扫描,管理人员对存在的漏洞要及时采取有效的方法进行修复。同时,对计算机内部的文件进行扫描也是一项必不可少的工作内容,有利于发现文件中存在的漏洞,有效的保护了交通管理信息的安全。
  2.2 选用高质量防火墙技术
  为了更好地保障网络交通信息的安全,管理人员需要选用高质量的防火墙技术。采用防火墙技术,能够有效的对信息访问者的身份进行鉴别。同时,对于进入计算机网络的信息也能进行监测,从而提高了网络系统的安全性能。通过对进入计算机的信息进行筛选,能够保证计算机内部信息的安全性。
  2.3 应用网络入侵检测技术
  为了保证交通网络信息的安全性和可靠性,管理人员需要采用网络入侵检测技术。通过采用网络入侵检测技术,管理人员能够及时发现网络系统中存在的安全隐患,从而提高了交通网络信息的安全性能。同时,对于网络系统中的恶意活动,入侵检测技术能够对恶意入侵进行拦截,保障了交通网络信息不被损坏。管理人员采用网络入侵检测技术,可以最大限度的避免非法入侵带来的损害。
  2.4 合理加密,确保信息安全
  为了避免交通管理信息不被非法获取,管理人员需要对交通管理信息进行加密处理,提高信息的安全性。通过对交通管理信息设置密码,要有查询权限才能对信息进行查询,保障了信息的安全,促进了交通运输行业网络信息化安全的管理。
  2.5 重视数据备份与恢复
  在网络信息化管理的过程中,当发生恶意入侵时,会对交通管理信息资料造成损害。因此,管理人员要做好数据备份的工作,从而发生突发状况时交通信息管理资料被损坏,还能通过备份的数据对资料进行恢复。
  2.6 加强网络信息化安全管理
  在交通信息化管理过程中,管理人员做好加强网络信息化安全管理的工作,从而提高信息安全管理的水平。为了加强网络信息化安全管理,交通行业要完善安全规章管理制度,管理人员要明确自身的责任,确保整个信息安全管理工作能够有序地开展。除此之外,交通信息安全主要通过常规密码和公钥密码两种方式进行加密保护。公钥密码有着保密性高的优势,但是公钥密码计算较难,效率不高,因此推广公钥密码受到了限制。常规密码指的是接受信息的一方和发出信息的一方使用一样的秘钥,通过安全的途径将秘钥送达,这种方式保密度高。通常对交通信息进行加密时,结合常规密码和公钥密码两种方式一起使用。
  2.7 提升操作人员综合素质
  在交通运输信息化管理过程中,管理人员是整个过程的参与者。因此,管理人员需要提高自身的专业技术水平,在工作中,按照标准规范完成各项任务,才能保证信息管理的安全。同时,管理人员应当提高责任感,对计算机网络系统中存在的安全隐患进行及时排查,发现安全风险或有漏洞时,要采取有效的方法处理,确保交通管理信息的安全。
  3 结语
  综上所述,在交通运输管理信息化建设过程中,主要存在的问题有:计算机病毒攻击网络系统、网络信息化安全性能不足及网络信息化资源共享存在风险。针对交通运输管理信息化建设过程存在的安全隐患,管理人员需要采取相应有效的措施进行处理,为了避免计算机病毒攻击网络系统,需要及时检查并修补漏洞,同时选用质量高的防火墙。为了提高网络信息化的安全性能,采用网络入侵检测技术。为了减少网络信息化资源共享过程中存在风险,资源共享时对信息进行加密处理,并对信息做好备份工作。同时,管理人员应当加强培训,提高自身的责任感和专业技能水平,从而促进交通管理信息化的发展。
  参考文献:
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