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前面我们向大家介绍了移动卫星的相关知识，并且介绍了几款相应的移动接收天线，其特点及适用范围，不过这些天线一般只适合在陆地上的移动接收，如各种小型车辆（轿车、吉普车、越野车、面包车等），以及各种大型车辆，如长途豪华大巴、运输车辆、列车上等，根据实际情况均可安装大型或小型的车载移动天线。其实，除了陆地上有移动接收外，还有一个不容忽视的另外一个大市场，那就是江、河、湖、海上的移动接收，即船载移动接收系列天线。
陆地上可以有有线电视的覆盖，或是通过地域性发射塔进行区域性覆盖，但海上是无法接收到信号的，因为没有人在海面上建什么发射塔，也就是说接收电视信号是一个“盲区”。尽管海面上是没有任何遮挡的，是一个最好的接收点，尽管卫星信号可以覆盖到广大的海面，但船上是无法用普通设备（电视机）来接收卫星电视信号的，因为船再稳定，它毕竟是停泊在水面上，仍是有所波动的，只能用带有自动跟踪的天线来接收卫星信号（所谓的静中通），如果是在行驶的船只上更是无法接收，而利用BBMAX车船通系列移动天线（www.chechuansat.net），则圆满地解决了海面上移动接收卫星电视的问题，真正实现了海上的“村村通”，我们不妨称之为“船船通”（图1）。
中国有1.8万公里的海岸线，在东南沿海近海，大约有27万的渔民从事渔业活动，这是一个特殊的海上群体，因为他们常年生活在海上，娱乐及信息获取的很少，几乎就是一个空白，而且它们对于天气的信息显得尤为重要，因为海上天气变化无常，尽早地获得准确的天气信息，就意味生存的希望更大一些。另外，他们的业余生活也十分少，更不用说同陆地上的人一样，看什么电视、欣赏什么音乐电视节目了。因此他们迫切需要一种在海上移动就能正常接收到电视信号及气象信息的装置，而移动卫星电视接收系统正好可以满足这部分需求。
另外还有“有船一族”，他们拥有最豪华的游艇，在物质极大丰富的前提下，追求的是更高的精神生活，他们喜欢远离喧嚣，投入蔚蓝色大海的怀抱，畅游于世界各地，但这仅是一部分奢侈者所拥有的奢侈消费品，更多的是国际游艇俱乐部，他们拥有各种档次的游艇，既有适合有钱人的豪华的游艇，又有适合普通消费者的普通游艇。游艇的设施一般都很全面，装璜高贵典雅，舒适豪华，设备布局紧凑，主人房、客房、船员房、餐厅、大厅、会客厅、卫浴间一应俱全，更好的是配备了卡拉OK及音响设备，但配备卫星电视移动接收设备的则廖廖无几，不是他们配备不起，而是没有这种设备，或没有性价比更好的移动接收系统，BBMAX船载移动卫星电视接收系列产品的出现，则弥补了这一空白，应该是“有船一族”最好的选择。
比较适合海上移动接收的天线也有很多种，在车船通的产品中，CSA-100JB、CSA-450、CSA -600是最适合近海接收的，主要接收亚太5号、亚洲4号、中星9号等国内卫星，这些卫星上不仅有丰富多彩的国内信号，同时还有港、澳、台等地区的华语信号，以及其它著名的国际频道信号（一般都配有中文字幕）。同时还可以根据用户的需要，增加一些特色专业频道，如气象频道、购物频道、资讯频道、新闻频道等等，不仅可以丰富业余文化生活，同时还有关乎渔民生产、生活的信息，真正为他们带来极大的便利，有如同陆地上一样生活。
我们先来看一下船载移动天线中的主打产品———CSA-450（图2），其它产品的性能指标见附表所示。应用在船上的天线产品，并不再乎天线尺寸的大小，因为船上不同于车上，它的空间一般都很大，所以相对于车上而言，其外观尺寸人们对其要求并不苛刻。CSA-450的外观尺寸是高58厘米，直径55厘米，相对于前面介绍的几款陆地上用的移动天线，显然尺寸大了一些，尺寸大了意味着里面天线接收面的加大，没错！这款天线所用的天线接收抛物面是正馈天线，而且是后馈天线，图3就是这款天线的内部示意图。大家现在可能明白了，为什么这款天线的高度比其它天线高，主要是因为天线采用了正馈天线的缘故，这一点我们前面就说过。
为什么船载天线要采用这种高度，即采用正馈天线呢？陆地上用的移动天线之所以降低高度，采用扁平的外观，主要是受安装高度的限制，如列车要过隧道，这些对其高度都有限制，再者将很高的天线装在车顶，与车身也不谐调，更不美观。而船上则没有这种限制，它不一定要将天线一定装在船的最高处，也可以装在甲板上，本身天线相对船的体积而言则微不足道，相反这种高度的天线与船体和谐，可以说是船上的一种装饰品，如果船上装配了移动接收天线，更显船只的高贵、典雅与价值所在。
采用正馈天线有什么好处吗？因为不受高度的限制，则尽可能地增大接收面积来提高接收天线的增益。似乎人们一说接收Ku波段的卫星信号，首先想到的是用偏馈（偏焦）天线来接收，正馈天线是来接收C波段卫星信号的，即使用正馈天线能接收Ku波段的卫星信号，也是效率比较低的，这些只是人们的偏见而已。这款移动天线不仅采用了正馈天线，而且是用到了人们并不常见（相对而言，其实早期的那些大型天线都是后馈式的）的后馈形式。这款移动天线的天线面采用的是质轻的铝天线，制作精度很高，由于采用了后馈式效率也是比较高的，实际接收表明，它的接收效果已达到了45厘米偏馈天线的接收效果，用其接收常见卫星Ku波段的卫星电视信号，均悉数拿下！图4是实际接收的卫星频谱，你能说出它是哪一颗卫星吗？
CSA-600天线与CSA-450天线结构基本相同，只是尺寸相应增大，信号接收能力更强而已。相对于这些大个头的天线，另一款较小尺寸的天线CSA-100JB也表现不俗。有些朋友可能说了，这款天线不是说陆地上用的吗？没错，前面是这么说的，但大家注意，这款天线型号后面还有一个后缀，从外观上看去是完全一样的，但内部跟踪所用的软件是不一样的，当然能达到同样的接收效果，图5是实际在船上接收天浪信号的信号值显示，早已超过门限值很多，如果在信号强的地区，用其取代CSA-450天线，则相应的安装接收成本则会降低很多。
读者如对文中介绍的移动卫星电视接收产品感兴趣，可登陆专业网站http:/ /www.chechuansat.net浏览，也可拨打热线电话：013510006346咨询。
陆地上可以有有线电视的覆盖，或是通过地域性发射塔进行区域性覆盖，但海上是无法接收到信号的，因为没有人在海面上建什么发射塔，也就是说接收电视信号是一个“盲区”。尽管海面上是没有任何遮挡的，是一个最好的接收点，尽管卫星信号可以覆盖到广大的海面，但船上是无法用普通设备（电视机）来接收卫星电视信号的，因为船再稳定，它毕竟是停泊在水面上，仍是有所波动的，只能用带有自动跟踪的天线来接收卫星信号（所谓的静中通），如果是在行驶的船只上更是无法接收，而利用BBMAX车船通系列移动天线（www.chechuansat.net），则圆满地解决了海面上移动接收卫星电视的问题，真正实现了海上的“村村通”，我们不妨称之为“船船通”（图1）。
中国有1.8万公里的海岸线，在东南沿海近海，大约有27万的渔民从事渔业活动，这是一个特殊的海上群体，因为他们常年生活在海上，娱乐及信息获取的很少，几乎就是一个空白，而且它们对于天气的信息显得尤为重要，因为海上天气变化无常，尽早地获得准确的天气信息，就意味生存的希望更大一些。另外，他们的业余生活也十分少，更不用说同陆地上的人一样，看什么电视、欣赏什么音乐电视节目了。因此他们迫切需要一种在海上移动就能正常接收到电视信号及气象信息的装置，而移动卫星电视接收系统正好可以满足这部分需求。
另外还有“有船一族”，他们拥有最豪华的游艇，在物质极大丰富的前提下，追求的是更高的精神生活，他们喜欢远离喧嚣，投入蔚蓝色大海的怀抱，畅游于世界各地，但这仅是一部分奢侈者所拥有的奢侈消费品，更多的是国际游艇俱乐部，他们拥有各种档次的游艇，既有适合有钱人的豪华的游艇，又有适合普通消费者的普通游艇。游艇的设施一般都很全面，装璜高贵典雅，舒适豪华，设备布局紧凑，主人房、客房、船员房、餐厅、大厅、会客厅、卫浴间一应俱全，更好的是配备了卡拉OK及音响设备，但配备卫星电视移动接收设备的则廖廖无几，不是他们配备不起，而是没有这种设备，或没有性价比更好的移动接收系统，BBMAX船载移动卫星电视接收系列产品的出现，则弥补了这一空白，应该是“有船一族”最好的选择。
比较适合海上移动接收的天线也有很多种，在车船通的产品中，CSA-100JB、CSA-450、CSA -600是最适合近海接收的，主要接收亚太5号、亚洲4号、中星9号等国内卫星，这些卫星上不仅有丰富多彩的国内信号，同时还有港、澳、台等地区的华语信号，以及其它著名的国际频道信号（一般都配有中文字幕）。同时还可以根据用户的需要，增加一些特色专业频道，如气象频道、购物频道、资讯频道、新闻频道等等，不仅可以丰富业余文化生活，同时还有关乎渔民生产、生活的信息，真正为他们带来极大的便利，有如同陆地上一样生活。
我们先来看一下船载移动天线中的主打产品———CSA-450（图2），其它产品的性能指标见附表所示。应用在船上的天线产品，并不再乎天线尺寸的大小，因为船上不同于车上，它的空间一般都很大，所以相对于车上而言，其外观尺寸人们对其要求并不苛刻。CSA-450的外观尺寸是高58厘米，直径55厘米，相对于前面介绍的几款陆地上用的移动天线，显然尺寸大了一些，尺寸大了意味着里面天线接收面的加大，没错！这款天线所用的天线接收抛物面是正馈天线，而且是后馈天线，图3就是这款天线的内部示意图。大家现在可能明白了，为什么这款天线的高度比其它天线高，主要是因为天线采用了正馈天线的缘故，这一点我们前面就说过。
为什么船载天线要采用这种高度，即采用正馈天线呢？陆地上用的移动天线之所以降低高度，采用扁平的外观，主要是受安装高度的限制，如列车要过隧道，这些对其高度都有限制，再者将很高的天线装在车顶，与车身也不谐调，更不美观。而船上则没有这种限制，它不一定要将天线一定装在船的最高处，也可以装在甲板上，本身天线相对船的体积而言则微不足道，相反这种高度的天线与船体和谐，可以说是船上的一种装饰品，如果船上装配了移动接收天线，更显船只的高贵、典雅与价值所在。
采用正馈天线有什么好处吗？因为不受高度的限制，则尽可能地增大接收面积来提高接收天线的增益。似乎人们一说接收Ku波段的卫星信号，首先想到的是用偏馈（偏焦）天线来接收，正馈天线是来接收C波段卫星信号的，即使用正馈天线能接收Ku波段的卫星信号，也是效率比较低的，这些只是人们的偏见而已。这款移动天线不仅采用了正馈天线，而且是用到了人们并不常见（相对而言，其实早期的那些大型天线都是后馈式的）的后馈形式。这款移动天线的天线面采用的是质轻的铝天线，制作精度很高，由于采用了后馈式效率也是比较高的，实际接收表明，它的接收效果已达到了45厘米偏馈天线的接收效果，用其接收常见卫星Ku波段的卫星电视信号，均悉数拿下！图4是实际接收的卫星频谱，你能说出它是哪一颗卫星吗？
CSA-600天线与CSA-450天线结构基本相同，只是尺寸相应增大，信号接收能力更强而已。相对于这些大个头的天线，另一款较小尺寸的天线CSA-100JB也表现不俗。有些朋友可能说了，这款天线不是说陆地上用的吗？没错，前面是这么说的，但大家注意，这款天线型号后面还有一个后缀，从外观上看去是完全一样的，但内部跟踪所用的软件是不一样的，当然能达到同样的接收效果，图5是实际在船上接收天浪信号的信号值显示，早已超过门限值很多，如果在信号强的地区，用其取代CSA-450天线，则相应的安装接收成本则会降低很多。
读者如对文中介绍的移动卫星电视接收产品感兴趣，可登陆专业网站http:/ /www.chechuansat.net浏览，也可拨打热线电话：013510006346咨询。