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针对钢衬钢筋混凝土压力管道（ SLRCP）的体形和承载特性，在弹性模量缩减法基础上引入变截面拱和弹性中心法，建立了表征管道结构截面承载状态的单元承载比表达式，提出了SLRCP极限承载力分析的新方法。实例计算结果表明，该计算方法可通过弹性迭代模拟结构损伤演化过程，进而结合极限分析定理得出管道结构的极限承载力，具有原理简单和应用方便的特点，能够准确高效地求解SLRCP的极限承载力。