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10月10日～13日，以“建通航示范强省 拓轉型发展新空”为主题的2019尧城（太原）国际通用航空飞行大会在山西太原盛大启幕，迎着秋日的暖阳，和着转型的节拍，山西通用航空开启了一轮新的篇章……
打造央地模式 加强深度合作
“通用航空产业是技术密集型产业，专业人才是通用航空高质量发展的核心驱动力，但当前现状却是我国通用航空产业人才储备严重不足，面对未来巨大的市场潜力，可以推广PPP模式以助推其发展……”10月10日，一场以“打造央地合作新模式，助力通航高质量发展”为主题的2019全国“通航日”论坛拉开2019尧城（太原）国际通用航空飞行大会的序幕，旨在探讨央企与地方及社会资本展开深度合作，聚合央企和地方政策、实力、技术、资源优势，推动区域通航产业实现高质量提升。
今年9月底，山西省大同轻型飞机制造有限公司获得了C42E轻型运动飞机生产许可证，这也是山西省飞机制造工厂获得的首个生产证书，标志着山西省在飞机制造方面迈出了坚挺的步伐。在2019全国“通航日”论坛上，大同轻型飞机制造有限公司就与四川民翔航空科技有限公司展开了更深层次的交流与签约。据介绍，诸如此类的签约项目共达成16个，金额达近百亿元，其中投资合作类6个，贸易类项目1个，战略合作框架协议5个，购买服务类项目1个，技术合作类项目3个，极具引领、示范和带动性。
精彩表演荟萃 展现速度激情
内外筋斗、快速横滚、垂直跃升、高速俯冲……伴随着飞机引擎的轰鸣声以及全场观众的欢呼声，精美绝伦的特技飞行表演在尧城机场上空展现，一系列高难度动作令人目不暇接，空中版速度与激情唯美演绎，一帧帧视频动画、一幅幅静态照片应运而生。
“观众朋友们你们看，此时两架飞机相向而来，距离渐渐逼近，在近乎‘亲吻’瞬间侧向快速闪身躲避，同时又猛蹬反舵侧体翻滚，一连串不规整的腾跃划出道道弧线，飞机机体好似在撕裂烧灼，金属摩擦声也充斥耳畔，好似一出惊险刺激的杂技表演……”激情澎湃的现场讲解和精彩表演让观众目光为之聚焦，惊叹连连。
“快看，那儿真美，跳伞员聚时像一面巨大的风筝随风起舞，散时犹如飞舞的花瓣落满银河。”一个小女孩激动地看着空中正在进行的踩伞表演说道。除了特技飞行表演，飞行大会跳伞项目的保留节目踩伞表演也是看点十足，其俗称空中叠罗汉，即由数名跳伞员在降落伞张开后，用手抓或脚挂等方法与下面跳伞员连接成一体，组成各种形状的跳伞，是一项饱含体育精神的团队起舞，更具趣味性与花样性。值得一提的是，至今我国仍保持着两项造型踩伞世界纪录。
模拟飞行体验 感知航天乐趣
在万里长空中惬意翱翔是很多年轻人的梦想，走进航空文化科普展区，模拟飞行体验可是让航天爱好者们过足了瘾。“来，上来体验一下吧。这是一个六轴全动式飞行模拟器，它可以真实地提供飞行过程中所有可预测的情形，如飞行途径的地貌特征、天气状况、云量、能见度、风速大小等，同时它还有多种飞行功能包括起落航线以及不同气象条件下的飞行状态，有效确保了航天爱好者即使在地面训练也可以达到飞行时的动态快感。”威翔航空科技（江苏）有限公司负责人殷悦向过往的参观者介绍着。据了解，这款六轴全动式飞行模拟器是威翔航空科技（江苏）有限公司依据全球第一的轻型运动类飞机CTLS真机一比一制作而成的，可应用于初级教学、高级模拟课程及航空专业飞行培训等各个领域。
在旁侧的VR体验区，一批由新一代多感道具式虚拟现实技术打造的VR体验科普设备可是赚足了眼球，驾乘航空母舰鸟瞰整个中国、高空跳伞空降南海、感知火箭发射……多种类的项目让参观者尽享游玩乐趣。
耀眼科技亮相 彰显航企实力
移步于山西特色航空展区，一款由中宇航通（北京）集团有限公司自主研制的世界首款垂直起降无人智能飞行汽车惊艳亮相，这也是此款无人智能飞行汽车的全球首次亮相。中宇航通负责人告诉记者，这款无人智能飞行汽车采用独特的串翼、多旋翼复合折叠设计，机翼折起是无人汽车形态、机翼展开是固定翼飞机形态，不仅解决了传统飞行器占用空间问题，又巧妙地解决了地面行驶问题。同时靠多个旋翼垂直起降，空中飞行切换为串翼机翼平飞，免除了传统固定翼飞行器需要跑道以及传统旋翼飞行器飞行速度慢无法在高海拔飞行的难题，具有很好的适用性。值得一提的是，在垂直起降无人智能飞行汽车的基础上结合该集团研制的飞行器自主着舰系统，可使得该产品广泛应用于高原、海岛及舰艇的快速军需保障;也可广泛应用于安全应急、森林防火、闪速物流等民用领域。
谈及未来规划，中宇航通负责人也表示集团正在研制该型产品的升级款载人超级飞行汽车，其地面行驶状态为商务车形态，飞行状态为小型固定翼私人飞机形态，在伤员运送、空中巡逻、应急救援等领域将有更深层次的突破。作为聚焦通航飞行器及飞行汽车、通航联网监控系统等军用技术民用化、民参军的国际领先企业，中宇航通势必会在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，在军民融合、智能制造、通航发展等国家战略的支持下继续砥砺攻关，用实力征服世界。
发挥地区优势 建设航空强省
发展通航产业、建设通航强省，是山西省委、省政府推进“示范区”“排头兵”“新高地”三大目标建设的重大决策部署。2018年，《山西省通用机场布局规划（2018～2030年）》和《山西省通用航空业发展规划（2018～2035年）》相继出台。当年12月，国家批准山西为通用航空业发展示范省。2019年4月，全省域四条短途运输航线和3个低空旅游项目同步开飞，标志着山西通用航空正式起航。此次飞行大会是山西省首次举办的通用航空展会，是山西省建设通航强省进程中具有标志性意义的一件大事。
山西建通航强省，势必离不开各地市的携手奋进，发挥各地市优势，山西大有可为。作为中原城市群核心城市，晋城市在充分利用独特区位和良好气候条件基础上，要将太行山机场打造为郑州的备用机场和重要货运机场，成为华北冷链物流、快递物流和航空货运综合物流枢纽。吕梁机场则是在围绕太原机场网络定位基础上，尝试运营吕梁至太原机场通勤航班，开通省会城市、计划单列市、热点旅游城市及年旅客吞吐量在500万以上人次城市的直达航线，联合航空公司开通旅游精品线路，将“航空+旅游”产品做大做强。放眼大同则是到2023年，基本建成“研发制造、特色文旅、教育培训、短途运输、社会服务”五大通航产业板块，形成特色优势明显、基础设施先进、投资主体多元、合作利益共享的大同通航产业模式。
让通用航空飞起来，让飞行爱好者热起来，让通用航空产业强起来，一场别具特色的飞行大会在尧城机场持续上演，大会终会落幕，然而山西的通用航空事业却永不落幕。建设航空强省，山西时不我待，山西大有可为！
打造央地模式 加强深度合作
“通用航空产业是技术密集型产业，专业人才是通用航空高质量发展的核心驱动力，但当前现状却是我国通用航空产业人才储备严重不足，面对未来巨大的市场潜力，可以推广PPP模式以助推其发展……”10月10日，一场以“打造央地合作新模式，助力通航高质量发展”为主题的2019全国“通航日”论坛拉开2019尧城（太原）国际通用航空飞行大会的序幕，旨在探讨央企与地方及社会资本展开深度合作，聚合央企和地方政策、实力、技术、资源优势，推动区域通航产业实现高质量提升。
今年9月底，山西省大同轻型飞机制造有限公司获得了C42E轻型运动飞机生产许可证，这也是山西省飞机制造工厂获得的首个生产证书，标志着山西省在飞机制造方面迈出了坚挺的步伐。在2019全国“通航日”论坛上，大同轻型飞机制造有限公司就与四川民翔航空科技有限公司展开了更深层次的交流与签约。据介绍，诸如此类的签约项目共达成16个，金额达近百亿元，其中投资合作类6个，贸易类项目1个，战略合作框架协议5个，购买服务类项目1个，技术合作类项目3个，极具引领、示范和带动性。
精彩表演荟萃 展现速度激情
内外筋斗、快速横滚、垂直跃升、高速俯冲……伴随着飞机引擎的轰鸣声以及全场观众的欢呼声，精美绝伦的特技飞行表演在尧城机场上空展现，一系列高难度动作令人目不暇接，空中版速度与激情唯美演绎，一帧帧视频动画、一幅幅静态照片应运而生。
“观众朋友们你们看，此时两架飞机相向而来，距离渐渐逼近，在近乎‘亲吻’瞬间侧向快速闪身躲避，同时又猛蹬反舵侧体翻滚，一连串不规整的腾跃划出道道弧线，飞机机体好似在撕裂烧灼，金属摩擦声也充斥耳畔，好似一出惊险刺激的杂技表演……”激情澎湃的现场讲解和精彩表演让观众目光为之聚焦，惊叹连连。
“快看，那儿真美，跳伞员聚时像一面巨大的风筝随风起舞，散时犹如飞舞的花瓣落满银河。”一个小女孩激动地看着空中正在进行的踩伞表演说道。除了特技飞行表演，飞行大会跳伞项目的保留节目踩伞表演也是看点十足，其俗称空中叠罗汉，即由数名跳伞员在降落伞张开后，用手抓或脚挂等方法与下面跳伞员连接成一体，组成各种形状的跳伞，是一项饱含体育精神的团队起舞，更具趣味性与花样性。值得一提的是，至今我国仍保持着两项造型踩伞世界纪录。
模拟飞行体验 感知航天乐趣
在万里长空中惬意翱翔是很多年轻人的梦想，走进航空文化科普展区，模拟飞行体验可是让航天爱好者们过足了瘾。“来，上来体验一下吧。这是一个六轴全动式飞行模拟器，它可以真实地提供飞行过程中所有可预测的情形，如飞行途径的地貌特征、天气状况、云量、能见度、风速大小等，同时它还有多种飞行功能包括起落航线以及不同气象条件下的飞行状态，有效确保了航天爱好者即使在地面训练也可以达到飞行时的动态快感。”威翔航空科技（江苏）有限公司负责人殷悦向过往的参观者介绍着。据了解，这款六轴全动式飞行模拟器是威翔航空科技（江苏）有限公司依据全球第一的轻型运动类飞机CTLS真机一比一制作而成的，可应用于初级教学、高级模拟课程及航空专业飞行培训等各个领域。
在旁侧的VR体验区，一批由新一代多感道具式虚拟现实技术打造的VR体验科普设备可是赚足了眼球，驾乘航空母舰鸟瞰整个中国、高空跳伞空降南海、感知火箭发射……多种类的项目让参观者尽享游玩乐趣。
耀眼科技亮相 彰显航企实力
移步于山西特色航空展区，一款由中宇航通（北京）集团有限公司自主研制的世界首款垂直起降无人智能飞行汽车惊艳亮相，这也是此款无人智能飞行汽车的全球首次亮相。中宇航通负责人告诉记者，这款无人智能飞行汽车采用独特的串翼、多旋翼复合折叠设计，机翼折起是无人汽车形态、机翼展开是固定翼飞机形态，不仅解决了传统飞行器占用空间问题，又巧妙地解决了地面行驶问题。同时靠多个旋翼垂直起降，空中飞行切换为串翼机翼平飞，免除了传统固定翼飞行器需要跑道以及传统旋翼飞行器飞行速度慢无法在高海拔飞行的难题，具有很好的适用性。值得一提的是，在垂直起降无人智能飞行汽车的基础上结合该集团研制的飞行器自主着舰系统，可使得该产品广泛应用于高原、海岛及舰艇的快速军需保障;也可广泛应用于安全应急、森林防火、闪速物流等民用领域。
谈及未来规划，中宇航通负责人也表示集团正在研制该型产品的升级款载人超级飞行汽车，其地面行驶状态为商务车形态，飞行状态为小型固定翼私人飞机形态，在伤员运送、空中巡逻、应急救援等领域将有更深层次的突破。作为聚焦通航飞行器及飞行汽车、通航联网监控系统等军用技术民用化、民参军的国际领先企业，中宇航通势必会在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，在军民融合、智能制造、通航发展等国家战略的支持下继续砥砺攻关，用实力征服世界。
发挥地区优势 建设航空强省
发展通航产业、建设通航强省，是山西省委、省政府推进“示范区”“排头兵”“新高地”三大目标建设的重大决策部署。2018年，《山西省通用机场布局规划（2018～2030年）》和《山西省通用航空业发展规划（2018～2035年）》相继出台。当年12月，国家批准山西为通用航空业发展示范省。2019年4月，全省域四条短途运输航线和3个低空旅游项目同步开飞，标志着山西通用航空正式起航。此次飞行大会是山西省首次举办的通用航空展会，是山西省建设通航强省进程中具有标志性意义的一件大事。
山西建通航强省，势必离不开各地市的携手奋进，发挥各地市优势，山西大有可为。作为中原城市群核心城市，晋城市在充分利用独特区位和良好气候条件基础上，要将太行山机场打造为郑州的备用机场和重要货运机场，成为华北冷链物流、快递物流和航空货运综合物流枢纽。吕梁机场则是在围绕太原机场网络定位基础上，尝试运营吕梁至太原机场通勤航班，开通省会城市、计划单列市、热点旅游城市及年旅客吞吐量在500万以上人次城市的直达航线，联合航空公司开通旅游精品线路，将“航空+旅游”产品做大做强。放眼大同则是到2023年，基本建成“研发制造、特色文旅、教育培训、短途运输、社会服务”五大通航产业板块，形成特色优势明显、基础设施先进、投资主体多元、合作利益共享的大同通航产业模式。
让通用航空飞起来，让飞行爱好者热起来，让通用航空产业强起来，一场别具特色的飞行大会在尧城机场持续上演，大会终会落幕，然而山西的通用航空事业却永不落幕。建设航空强省，山西时不我待，山西大有可为！