论文部分内容阅读
[摘 要]由于我国设定的铁路路线较多，列车也随之加多。铁路在列车长时间的运行过程中，受到各大外力的冲击，导致铁路发生了变形，部分铁路别冲击力破坏，降低了铁路寿命，人们在列车中的行驶安全得不到保障。因此，本文通过对大型养路机械维护保养前的准备工作，对大型养路机械维护保养进行验收，探究大型养路机械作业施工安全应用措施。此次研究目的是为了明确养护大型养路机械的重要性，提高铁路线路的安全性，保障人们的生命财产安全。
[关键词]铁路路线；养路机械；维护保养
中图分类号：TP427 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）36-0267-01
前言：在60世纪末70世纪初，我国的铁路维修工作一般交由人工，铁路的维修工作所需劳动强度较大，人工对铁路的维修做不到标准化，使其维修效率降低。随着铁路建设的不断发展，我国铁路维修工作由人工转为小型机械，最后转为大型机械，保障了我国铁路维修质量，列车的安全行驶得到了保证。因此，本文此次研究的课题，对铁路的维修领域具有重要意义，对铁路未来的快速发展具有现实性意义。
一、大型养路机械维护保养前的准备工作
对于铁路进行养护工作时，应注意以下几点相关问题。第一、相关工作人员应对养护线路进行全方位的检测，避免出现其余需要问题，在进行检测后，铁路工作人员应将检查结果做好标记，对需要防护轨道的起始点与终点进行油漆标注，大型机械在对铁路进行防护时，需对轨道进行抬高，遇到桥梁轨出现问题时，应标注起道量，在防护后可减少石渣使用量，为以后的与养护工作减少人员劳动力。大型器械对轨道的养护后，铁路轨道会出现上升和下降等情况，对需要补充石渣的区段，应充分的备好石渣，增强轨道的遇到的阻力问题。第二、在涵洞中，轨道需要进行维修防护，应在涵洞上部的轨道垫入水平胶垫，保证轨道的稳定性，并且涵洞地表不易下沉，但容易促使轨道两端端部发生形变，防护工作结束后，将水平胶垫撤除，保证轨道的行车方向不易发生改变。第三、对于铁路轨道的管内进行重新划点并标注，对于铁路曲线区段，应按照施工路线的设计图表，将曲线分为五个桩点，并对每一个桩点进行明显标注。施工维修防护人员应及时对轨道各个连接部位，将配置物件进行修整，大型螺丝一旦出现松扣，将会导致列车行驶方向方向发生偏移，工作人员对轨道进行全面的检测，并紧固连接部件，有效的防止轨道倾斜。第四、在无缝轨道路线中，铁路检修人员应当对防护区段做好检测，当施工时，轨道温度高于标准温度，大型机器应立对轨道进行放散热量，使其满足轨道温度的要求。
二、验收大型养路机械维护保养工作
在验收大型养路机械维护保养工作中，应按照铁路轨道维修规定标准，建设好防护措施，对存在有垫板的防护区段，在大型机械进行防护后，应使相关工作人员进行更换垫板，切记，不可将为完成防护阶段，就对其进行更换垫板，容易导致铁路运输发生危险。组织具有大量经验的防护轨道人员，对其进行防护验收，未达到国家轨道标准安全的，应进行返工处理。对于轨道起道量高于标准要求，应及时对连接轨道两端进行双捣，以及涵洞和桥梁阶段也要对其进行双捣，确保列车在行驶过程中的稳定性。同时，轨道维修负责人应对大型养路机进行维修保养的区段内，对轨道道床进行夯实，确保维护质量。
三、大型养路机械作业施工安全应用措施
在铁路维修过程中，我国铁路有关部门应加强防护员的队伍建设。在招聘防护员时，需进行考试与面试，考试合格，并且对铁路安全工作具有强烈的责任心可正式担任职工任务。铁路现场撤板作业以及完善铁路外型工作，工程路线较长，铁路旁增设防护员，每位防护员之间的距离不能超过500米。
在维修铁路过程中，维修人员应当对轨道进行预测温度，因为列车在行驶的过程中，会产生出强大的摩擦力，增加了轨道的温度。在预测轨道温度作业后，轨道温度过高，负责维修管理工作人员应对要对轨道的破损情况判定，确定是否进行维修，同时，做好使用大型机械的准备养护工作。放射人员也应要明确铁路需要维修的区段，确定轨道温度，防止温度过高，导致铁路软化，并且严格执行相关铁路维修的要求，铁路轨道维修要严格按照《铁路线路维修规则》规定制定实施方案，对维修数值严格的进行控制，不得做无用维修工作。轨道有关部门下发确定需要进行超量维修工作文件时，一定对轨道温度进行严格的检测，对其进行维修，进行维修时，对轨道下部与周围补充石碴，确保在列车行驶的过程中，不会发生偏移现象。在进行施工维修过程中，维修人员应对大型维修机械车备好氧气、乙炔等专用切割轨道设备，防护人员在施工现场随时准备列车进入，处理突发事件。在维修鐵路前，大型机械使用专业人员需要负责对机械进行检测，同时对铁路路线进行检查，注意轨道偏移方向的变化采取专业维修果断措施。
铁路维修完成后。铁路相关管理部门应及时组织工作人员，及时的将石渣铺垫在轨道周围，保证列车行驶的方向与轨道一致，专业人员检查维修轨道区段的质量，进行验收后，需及时退出轨道范围。维修施工区段如果遇到需拆除的问题时，列车行驶进入轨道后，应组织轨道人员及时与列车长进行沟通交流，防止因拆除的轨道，对列车的行驶造成安全问题，确保列车中人们的生命财产安全。大型机械进行维修工作时，相关轨道负责人需要对维修区段严格监管，在维修时，轨道的破坏程度较大，应提前进行汇报，并对其进行拆除，拆除轨道后，防护人员与相关轨道人员应严格遵循铁道维修制度，防止在维修的过程中，列车进入该轨道维修区域，时刻掌控维修设备现状，施工后及时处理维修现场，确保列车行车安全。
结论
随着经济的不断发展，我国对铁路的建设实施改进，促进人们经济的发展。大型养路机械在配合施工人员的进行维护铁路的过程中，虽然会遇到受各种因素影响的问题，但只要相关工作人员在维护铁路轨道前，做好对维护轨道区段的检测工作，就能够做好轨道维护工作。望此次研究的内容和结果能得到铁路工程人员的关注，并加强对大型养路的使用，促进铁路轨道的养护质量不断的增强。
参考文献
[1]刘文峰.浅谈大型养路机械在新线建设施工中作业质量控制[J].中国科技纵横，2016，，12（7）：26-20：.
[2]郑斌.试论铁路工务工程大型养路机械化施工质量的控制方法[J].工业，2017，18（16）：06-06
[3]张鹏.铁路大型养路机械养护作业模式标准化研究[J].中国标准化，2017，30（38）：56-45
[关键词]铁路路线；养路机械；维护保养
中图分类号：TP427 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）36-0267-01
前言：在60世纪末70世纪初，我国的铁路维修工作一般交由人工，铁路的维修工作所需劳动强度较大，人工对铁路的维修做不到标准化，使其维修效率降低。随着铁路建设的不断发展，我国铁路维修工作由人工转为小型机械，最后转为大型机械，保障了我国铁路维修质量，列车的安全行驶得到了保证。因此，本文此次研究的课题，对铁路的维修领域具有重要意义，对铁路未来的快速发展具有现实性意义。
一、大型养路机械维护保养前的准备工作
对于铁路进行养护工作时，应注意以下几点相关问题。第一、相关工作人员应对养护线路进行全方位的检测，避免出现其余需要问题，在进行检测后，铁路工作人员应将检查结果做好标记，对需要防护轨道的起始点与终点进行油漆标注，大型机械在对铁路进行防护时，需对轨道进行抬高，遇到桥梁轨出现问题时，应标注起道量，在防护后可减少石渣使用量，为以后的与养护工作减少人员劳动力。大型器械对轨道的养护后，铁路轨道会出现上升和下降等情况，对需要补充石渣的区段，应充分的备好石渣，增强轨道的遇到的阻力问题。第二、在涵洞中，轨道需要进行维修防护，应在涵洞上部的轨道垫入水平胶垫，保证轨道的稳定性，并且涵洞地表不易下沉，但容易促使轨道两端端部发生形变，防护工作结束后，将水平胶垫撤除，保证轨道的行车方向不易发生改变。第三、对于铁路轨道的管内进行重新划点并标注，对于铁路曲线区段，应按照施工路线的设计图表，将曲线分为五个桩点，并对每一个桩点进行明显标注。施工维修防护人员应及时对轨道各个连接部位，将配置物件进行修整，大型螺丝一旦出现松扣，将会导致列车行驶方向方向发生偏移，工作人员对轨道进行全面的检测，并紧固连接部件，有效的防止轨道倾斜。第四、在无缝轨道路线中，铁路检修人员应当对防护区段做好检测，当施工时，轨道温度高于标准温度，大型机器应立对轨道进行放散热量，使其满足轨道温度的要求。
二、验收大型养路机械维护保养工作
在验收大型养路机械维护保养工作中，应按照铁路轨道维修规定标准，建设好防护措施，对存在有垫板的防护区段，在大型机械进行防护后，应使相关工作人员进行更换垫板，切记，不可将为完成防护阶段，就对其进行更换垫板，容易导致铁路运输发生危险。组织具有大量经验的防护轨道人员，对其进行防护验收，未达到国家轨道标准安全的，应进行返工处理。对于轨道起道量高于标准要求，应及时对连接轨道两端进行双捣，以及涵洞和桥梁阶段也要对其进行双捣，确保列车在行驶过程中的稳定性。同时，轨道维修负责人应对大型养路机进行维修保养的区段内，对轨道道床进行夯实，确保维护质量。
三、大型养路机械作业施工安全应用措施
在铁路维修过程中，我国铁路有关部门应加强防护员的队伍建设。在招聘防护员时，需进行考试与面试，考试合格，并且对铁路安全工作具有强烈的责任心可正式担任职工任务。铁路现场撤板作业以及完善铁路外型工作，工程路线较长，铁路旁增设防护员，每位防护员之间的距离不能超过500米。
在维修铁路过程中，维修人员应当对轨道进行预测温度，因为列车在行驶的过程中，会产生出强大的摩擦力，增加了轨道的温度。在预测轨道温度作业后，轨道温度过高，负责维修管理工作人员应对要对轨道的破损情况判定，确定是否进行维修，同时，做好使用大型机械的准备养护工作。放射人员也应要明确铁路需要维修的区段，确定轨道温度，防止温度过高，导致铁路软化，并且严格执行相关铁路维修的要求，铁路轨道维修要严格按照《铁路线路维修规则》规定制定实施方案，对维修数值严格的进行控制，不得做无用维修工作。轨道有关部门下发确定需要进行超量维修工作文件时，一定对轨道温度进行严格的检测，对其进行维修，进行维修时，对轨道下部与周围补充石碴，确保在列车行驶的过程中，不会发生偏移现象。在进行施工维修过程中，维修人员应对大型维修机械车备好氧气、乙炔等专用切割轨道设备，防护人员在施工现场随时准备列车进入，处理突发事件。在维修鐵路前，大型机械使用专业人员需要负责对机械进行检测，同时对铁路路线进行检查，注意轨道偏移方向的变化采取专业维修果断措施。
铁路维修完成后。铁路相关管理部门应及时组织工作人员，及时的将石渣铺垫在轨道周围，保证列车行驶的方向与轨道一致，专业人员检查维修轨道区段的质量，进行验收后，需及时退出轨道范围。维修施工区段如果遇到需拆除的问题时，列车行驶进入轨道后，应组织轨道人员及时与列车长进行沟通交流，防止因拆除的轨道，对列车的行驶造成安全问题，确保列车中人们的生命财产安全。大型机械进行维修工作时，相关轨道负责人需要对维修区段严格监管，在维修时，轨道的破坏程度较大，应提前进行汇报，并对其进行拆除，拆除轨道后，防护人员与相关轨道人员应严格遵循铁道维修制度，防止在维修的过程中，列车进入该轨道维修区域，时刻掌控维修设备现状，施工后及时处理维修现场，确保列车行车安全。
结论
随着经济的不断发展，我国对铁路的建设实施改进，促进人们经济的发展。大型养路机械在配合施工人员的进行维护铁路的过程中，虽然会遇到受各种因素影响的问题，但只要相关工作人员在维护铁路轨道前，做好对维护轨道区段的检测工作，就能够做好轨道维护工作。望此次研究的内容和结果能得到铁路工程人员的关注，并加强对大型养路的使用，促进铁路轨道的养护质量不断的增强。
参考文献
[1]刘文峰.浅谈大型养路机械在新线建设施工中作业质量控制[J].中国科技纵横，2016，，12（7）：26-20：.
[2]郑斌.试论铁路工务工程大型养路机械化施工质量的控制方法[J].工业，2017，18（16）：06-06
[3]张鹏.铁路大型养路机械养护作业模式标准化研究[J].中国标准化，2017，30（38）：56-45