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自1902年供慈禧太后乘坐的第一辆汽车进京到50年代初，北京虽是“万国汽车展览会”，但却没有一辆自己生产的汽车；直到1958年6月，北京第一辆井岗山牌汽车诞生，北京汽车厂正式挂牌，北京汽车工业才开始起步。从此，北京汽车工业开始了艰苦创业、不断发展的阶段。但由于北京汽车工业一开始就是在原修配厂的基础上靠自身积累和自我开发逐步形成的，其生产是按整车、发动机、变速器和驱动桥等独立管理，从原材料到市场自行运作，风险自负，因而，北京汽车工业在体制上虽历经多次更名，但始终并未真正形成抗御市场风险的完整的经济实体。当全