地铁列车运行时间仿真分析

来源 :电力机车与城轨车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:heatsnow
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
详细介绍了地铁列车运行时间仿真中所考虑的各种因素,仿真的数学模型和对具体线路的仿真结果.通过对仿真结果的分析,得出了地铁列车在整个运行线路上所能达到的目标,对整个地铁项目的方案设计提供指导.
其他文献
介绍了广州地铁三号线电动车组的制动管理、制动设计原则和制动力的分配.
根据太阳能发电相关规划,考虑到开发条件等因素,广西光伏开发将以中小型光伏发电接入为主,具 有相对容量小、分布广等特点,也将对电网传统运营模式带来挑战.笔者首先总结广西
介绍了DJF1型动力分散交流传动电动车组扩编后辅助电路技术特点及基本结构.
介绍了对SS4改型机车零压保护电路进行改进的方案。此项改进解决了机车零压继电器容易过烧,造成零压灯不灭的故障,确保零压时间继电器286KT可靠动作,提高了机车运行质量。 I
针对目前国内带电更换500 k V紧凑型线路直线塔整串绝缘子关键工具存在的不足,研制了六联板脖颈吊具、六联板脖颈卡和远方进入等电位特制滑车等带电作业新型关键工具,并通过
2003年11月25日中午,上海首条高架轻轨线路——上海轨道交通五号线(莘闵轻轨)举行了开通仪式,随即投入了试运营。
根据红水河某场暴雨对河流梯级调度进行优化分析,利用发电量最大模型法,假定岩滩水库多种降水位方案,推求出梯级发电量最大方案,为今后遇到同级别的降雨,探讨出各级水库深度
通过对某电厂1号主变大修后,试运行期间诱发的2号主变高、低压侧跳闸具体原因进行分析与研究,经过对其故障录波图、差动保护装置定值、电流互感器饱和原因的分析,说明和应涌
SS4改型机车控制电路发生接地故障后,信号电源中间继电器665KA将不能吸合,针对此弊端,对665KA的接线进行了改进。
通过对SS3B固定重联机车司机室钢结构设计的介绍,阐述了标准化、简统化、模块化的先进设计理念及如何利用I-deas软件来进行三维设计的方法.