在武广高铁开通3个月之际，回顾我国高速铁路的发展历程，我们看到在短短5年时间内，中国就实现了西方发达国家40年才取得的巨大成就，在引进国外先进技术的基础上，自主创新，掌握了核心技术，拥有一整套具有完全自主知识产权的高铁技术体系。武广高铁的开通运行，不仅向世界证明，中国已拥有世界领先，成熟可靠的高铁技术，在满足国内需求的同时，也具备了向国外输出有关技术成果的条件。
　　此外，武广高铁的成功运营，也标志着中国高速铁路建设进入新阶段，预示着中国将进入“高铁经济时代”。高铁经济不仅是一个交通概念，更是推动区域经济一体化，增加人流、物流、资金流融合的重大战略部署。
　　目前，覆盖全中国的“五横五纵十联”的高铁路网正全面铺开，并在紧锣密鼓的建设中。这张“网”东至台北；西至乌鲁木齐，喀什：南至香港、三亚；北至齐齐哈尔。通过高铁路网，整个中国将逐步形成从区域到局部，从局部到整体的以“小时”计算的交通，生活圈。届时，北京、上海、郑州，武汉、广州，西安，成都等中心城市，与邻近省会城市将形成1至2小时交通圈，与周边城市形成半小时至1小时生活圈。一日之内，在多个城市间观光，旅游及商务出行，将不再是梦想!
　　未来，这个庞大的高铁路网还有望继续延伸。通过周边国家，与中亚，东南亚乃至西欧国家的高铁连接起来!到那时，高铁就不仅仅是地区与城市之间人员往来的交通工具。而是成为国家与国家之间重要的经济，文化交流的纽带。