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建立了上海软土地铁车站结构的三维计算模型，利用FLAC3D有限差分软件分析了上海软土的非线性特性、软土地铁车站结构的受力状态以及地震荷栽引起结构内力的增加幅度，得到的地铁车站在地震动时的动力响应规律可供工程实践参考。
地铁车站结构三维地震响应及土非线性分析
【摘 要】
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建立了上海软土地铁车站结构的三维计算模型，利用FLAC3D有限差分软件分析了上海软土的非线性特性、软土地铁车站结构的受力状态以及地震荷栽引起结构内力的增加幅度，得到的地铁
【机 构】
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武汉理工大学土木工程与建筑学院,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室同济大学地下建筑与工程系
【出 处】
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地下空间与工程学报
【发表日期】
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2008年2期
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