泥水盾构过素桩区技术及堵管处理技术研究

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以广州八号线北延段亭岗站~白云湖站区间为研究背景,该区间采用泥水盾构机,由于地质较差,盾构掘进中需要穿过一段素桩区域。但盾构机在素桩区掘进需堤防刀盘在破损素桩产生的混凝土块堵塞环流系统,环流系统堵塞,导致盾构机停机,同时也会导致压力过高,造成地面冒浆、爆管等后果。同时素桩本身强度低,掘进过程中极易产生大块。因此,通过控制掘进参数以及环流参数,采取相应的措施使盾构机安全通过素桩区域,处理堵管保证地面沉降控制就显得十分重要。
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