论文部分内容阅读
苏州高新区现代有轨电车引进了法国加朗的接触网悬挂系统,其在 十字路口处采用超远距离软定位设计,解决了交通空间矛盾,减少了事故 风险。但超远距离软定位材料为国外进口,既往无相关经验可循。本文从 模型建立,理论基础,公式推导到结论得出详细分析了超远距离软定位的 计算过程,最后根据得出的结论和公式编写了相应的计算软件。