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本文从道路边线设计的布置及边线设计模型两方面展开研究,论述了道路边线设计原则及其规律,提出了道路平面法向曲线设计模型,对规范提出的几种支距变化函数的不足进行了分析,并提出一种更加符合汽车行驶轨迹的支距变化函数。运用面向对象的理论,建立了道路边线设计三维模型,并成功的应用于逸仙路高架道路工程设计。关键词:平面法向曲线设计模型支距变化函数边线设计面向对象建模