低磨耗高速客车转向架径向机构参数研究

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简要介绍了低磨耗高速客车径向转向架的结构,分析了拉压杆式径向机构的结构特点,建立了拉压杆式径向机构的动力学模型.利用SIMPACK仿真程序分析计算了低磨耗高速客车径向转向架车辆的动力学性能,研究了径向机构参数对车辆动力学性能的影响.
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