论文部分内容阅读
刚构桥施工过程中应力变化复杂，影响因素多。文章介绍了实测应力的GM（1，1）模型、实测应力与理论应力之差和商分别建立的GM（1，1）模型，并引入滑动平均法对数据进行前处理，通过工程实例比较得出了各自的优缺点。
灰色GM（1，1）模型在连续刚构桥施工监控应力预测中的应用
【摘 要】
：
刚构桥施工过程中应力变化复杂，影响因素多。文章介绍了实测应力的GM（1，1）模型、实测应力与理论应力之差和商分别建立的GM（1，1）模型，并引入滑动平均法对数据进行前处理，通过工程实例比
【机 构】
：
武汉理工大学交通学院,广西大学土木建筑工程学院,广西交通科学研究院
【出 处】
：
内蒙古公路与运输
【发表日期】
：
2008年5期
其他文献
我国现行沥青路面设计规范在进行轴载换算时没有考虑季节变化的影响，因此，在介绍轴载换算季节修正的概念基础上，分析了季节修正系数和季节影响系数的关系，并提出了季节修正系数的
4月26日上午10时，自治区运管局组织全区交通运输行业同时启动了“重服务、守承诺”万人签名活动。交通厅副厅长姜革锋、牛东风，自治区文明办创建处处长锡林等在呼和浩特市活动
利用流体力学与噪声理论建立了交通流和交通噪声数学模型。根据路段实际情况,在一维交通流的交通状态下,通过数值模拟与实测结果比较,实现了动态交通模拟,其模拟结果基本符合
通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能，表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能，并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性，适于作
级配碎石结构层是公路工程中常用的路面结构层之一。监理对于控制工程质量发挥着重要作用。文章通过对级配碎石结构层施工质量目标和施工工艺的分析,总结出监理事前控制原材
针对我国SMA沥青混合料配合比设计中的有关问题,结合河北省张石高速公路路面工程面层试验段工程实例,对原材料进行优选并采用不同试验方案和试验方法,最终确定改性沥青混合料
针对成功处理隧道围岩渗漏水和裂隙压力水的工程实例,以及闽北浦南高速公路香烛敦隧道开挖裂隙水和初支渗漏出水治理情况,阐述了工程隧道治水防、排、堵、截相结合的原则。
JCT型灌缝胶强度高、收缩小，有着良好的力学性能。用于维修补强混凝土结构，施工简单方便，在桥板（梁）和涵洞加固补强中日益得到了广泛的应用。文章主要介绍了圆管涵裂缝的原因及采
针对C6高速公路乌兰察布市段路面车辙形成的原因及造成的危害，采取预防性养护洒水降温技术措施，取得明显效果。