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【摘 要】在政策、标准等基础条件尚未完善的情况下，企业对于实现绿色物流难免犹豫、迷茫，但基于对提高效率、降低成本的考虑，一些局部的优化和改善已初见成效。我国绿色物流发展如何破局、落地，仍有待进一步研究。
【关键词】绿色物流；供应链；仓储
一、引言
随着国IV标准即将全面推行，绿色物流再次走进了我们的视野。
面对气候变暖和环境恶化，20世纪90年代，全球兴起了一股以可持续发展为目标的“绿色浪潮”在此背景下，针对物系统对生态环境的影响越来越大的情况，发达国家提出了“绿色物流”的概念，很多企业采取实际行动践行绿色物流理念。
目前，国内对绿色物流的定义是指，以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动，其内涵包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、废弃物物流。绿色物流对于社会经济可持续发展、企业降低经营成本等具有十分重要的意义，开始受到越来越多的关注。但目前在我国，由于受到政策、标准、认识水平、经济实力等因素影响，绿色物流发展进程依然缓慢。
二、绿色物流发展现状
绿色物流的行为主体不仅包括物流企业，还包括供应链上的制造企业和分销企业，以及政府部門和行业协会等。
近年来，一些国内物流企业逐渐认识到绿色物流的重要性，并展开了一系列的实践工作。
年底，中远物流下属的中远网络物流信息科技有限公司与 IBM合作，通过实施IBM的绿色供应链（Green SNOW ）解决方案，帮助中远物流优化供应链、降低成本、提高服务水平并降低碳排放量。该项目通过IT系统对中远物流的供应链进行优化，对供应链上各个节点的选址、数量、能量、运输、设计、燃油、路线进行平衡的安排，甚至还包括燃油 种类的选择和用量确定。该系统还可以记录中远物流在运输、仓储等每一物流活动中所产生的碳排放数据。
在物流中心建设方面，很多企业也积极贯彻“绿色物流”理念。其中，2011年7月12日盛大开业的Tesco乐购嘉善物流中心堪称典范。这个按照Tesco国际标准打造的区域性绿色物流中心，采用了一系列先进的环保节能技术，包括太阳能光伏、运动 传感器、灰水系统、太阳能热水 系统等诸多设施，以降低碳排放量，减轻对当地环境的影响。与同等规模的传统物流中心相比，嘉善绿色物流中心预计可节电45%，节水40%。此外，Tesco乐购还在物流运作过程中通过集中配送、使用标准化托盘、周转箱等物流单元化设备、送货车辆回程运货等方式，实现低碳减排。
三、绿色物流的实施
虽然绿色物流逐渐在国内引发关注，并被认为是中国未来物流业发展的趋势之一，但现有的探索尝试多是在个别企业内部，尚不足以形成规模。基于节能环保的理念，我国虽然已经有了一些跟绿色物流相关的政策、标准，但绿色物流发展如何破局、落地，仍有待进一步研究。
绿色物流在国内至今仍迟迟没有出现较大规模的发展。究其原因，必须通过政策、游戏规则让企业在追逐利益的同时实现绿色环保的责任，而不是让其为了实现绿色环保而增加成本、牺牲利润。只有在这样的前提下，企业才有可能 愿意在绿色物流方面进行相关的投人。
对于绿色物流的具体实现方式，应该从战略、解决方案、作业三个层面来实施。
（1）战略层面，减少供需。即在投资和产业布局过程中融入绿色物流的理念，通过产业集聚实现资源集约化。
（2）在现有的产业布局基础上提出合理的物流流程设计、操作等解决方案，减少资源消耗。
（3）作业层面，在现有流程的基础上，通过优化运输方式、采用绿色包装、建立信息平台等方式，减少资源占用和环境损害。
实现绿色物流还需要企业具备一定的技术创新和管理创新能力。比如，安吉物流就提出把科技创新贯穿到整个“绿色”供应链中，从设计到工艺和包装，从用户服务到配送和仓储，乃至物流自动化、信息化和网络化的全过程，通过采用和建立库存管理信息系统、配送分销系统、用户信息系统、EDI / Internet数据交换、GPS系统以及货物跟踪和车辆运行管理系统等，形成集成一体化的强有力的平台优势。而目前具备这样能力的企业在国内并不多见。
四、绿色物流相关技术
从目前国内企业对绿色物流的态度中不难发现，虽然在相关政策没有跟利益挂钩时，企业会有些犹豫，但也会关注，并基于对提高效率、降低成本的考虑，进行一些局部优化改善。在这一过程中，车辆节能减排、绿色物流中心设计建设等一些与绿色物流相关的技术颇受关注。
近年来叉车行业对于节能环保十分关注，主要体现在发动机、车身设计以及基于能源使用的技术研发等方面。特别是2010年以来，节能减排开始成为中国叉车行业的主要发展方向，不少企业都在积极推动低碳排放的节能型叉车的研发与生产，节能减排及新能源技术正在引领叉车制造产业发生全新变革。其中，以合力、比亚迪等为代表。
在货运车辆行业，一些厂商开始着重强调车辆的“环保、节能、安全、高效”，如通过采用新型轻量化材料，在保证车辆安全性能的前提下降低自重，以减少能耗；同时，通过加大用户培训、服务跟踪等方式，提高用户对车辆的驾驶水平，从而最大程度地降低车辆的损耗和尾气污染。
在物流中心建设方面，采光照明、太阳能电池板屋顶等技术 能够降低能耗，实现绿色环保。采光照明技术是通过采用采光板为室内提供漫射的自然光，最大限度地利用自然光采光，从而达到节约能源的目的。据了解，物美集团北京物流中心通过使用该技术每年可节省几百万元的费用。采用太阳能电池板屋顶则可以把白天的太阳能收集起来，转为电能供物流中心使用。
此外，信息技术的应用也是企业实现绿色物流的一项重要基础，其中包括EDI、GPS等技术的应用以及公共物流信息平台的建设等。借助技术手段优化物流网络和物流作业，减少能源消耗，成为不少企业的现实选择。
五、结论
总之，推行绿色物流，实现节能环保，既要靠政府推动，更离不开整个供应链上下游企业的共同参与，其关键所在，不仅依赖绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。
参考文献：
[1] 林立. 我国发展绿色物流存在的问题及其对策[J]. 福建行政学院学报. 2010（04）
[2] 易万里，徐明凯. 对绵阳绿色物流发展的问题和对策[J]. 科技信息. 2011（15）
[3] 胡世源. 浅谈我国绿色物流发展问题及对策[J]. 经营管理者. 2009（08）
【关键词】绿色物流；供应链；仓储
一、引言
随着国IV标准即将全面推行，绿色物流再次走进了我们的视野。
面对气候变暖和环境恶化，20世纪90年代，全球兴起了一股以可持续发展为目标的“绿色浪潮”在此背景下，针对物系统对生态环境的影响越来越大的情况，发达国家提出了“绿色物流”的概念，很多企业采取实际行动践行绿色物流理念。
目前，国内对绿色物流的定义是指，以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动，其内涵包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、废弃物物流。绿色物流对于社会经济可持续发展、企业降低经营成本等具有十分重要的意义，开始受到越来越多的关注。但目前在我国，由于受到政策、标准、认识水平、经济实力等因素影响，绿色物流发展进程依然缓慢。
二、绿色物流发展现状
绿色物流的行为主体不仅包括物流企业，还包括供应链上的制造企业和分销企业，以及政府部門和行业协会等。
近年来，一些国内物流企业逐渐认识到绿色物流的重要性，并展开了一系列的实践工作。
年底，中远物流下属的中远网络物流信息科技有限公司与 IBM合作，通过实施IBM的绿色供应链（Green SNOW ）解决方案，帮助中远物流优化供应链、降低成本、提高服务水平并降低碳排放量。该项目通过IT系统对中远物流的供应链进行优化，对供应链上各个节点的选址、数量、能量、运输、设计、燃油、路线进行平衡的安排，甚至还包括燃油 种类的选择和用量确定。该系统还可以记录中远物流在运输、仓储等每一物流活动中所产生的碳排放数据。
在物流中心建设方面，很多企业也积极贯彻“绿色物流”理念。其中，2011年7月12日盛大开业的Tesco乐购嘉善物流中心堪称典范。这个按照Tesco国际标准打造的区域性绿色物流中心，采用了一系列先进的环保节能技术，包括太阳能光伏、运动 传感器、灰水系统、太阳能热水 系统等诸多设施，以降低碳排放量，减轻对当地环境的影响。与同等规模的传统物流中心相比，嘉善绿色物流中心预计可节电45%，节水40%。此外，Tesco乐购还在物流运作过程中通过集中配送、使用标准化托盘、周转箱等物流单元化设备、送货车辆回程运货等方式，实现低碳减排。
三、绿色物流的实施
虽然绿色物流逐渐在国内引发关注，并被认为是中国未来物流业发展的趋势之一，但现有的探索尝试多是在个别企业内部，尚不足以形成规模。基于节能环保的理念，我国虽然已经有了一些跟绿色物流相关的政策、标准，但绿色物流发展如何破局、落地，仍有待进一步研究。
绿色物流在国内至今仍迟迟没有出现较大规模的发展。究其原因，必须通过政策、游戏规则让企业在追逐利益的同时实现绿色环保的责任，而不是让其为了实现绿色环保而增加成本、牺牲利润。只有在这样的前提下，企业才有可能 愿意在绿色物流方面进行相关的投人。
对于绿色物流的具体实现方式，应该从战略、解决方案、作业三个层面来实施。
（1）战略层面，减少供需。即在投资和产业布局过程中融入绿色物流的理念，通过产业集聚实现资源集约化。
（2）在现有的产业布局基础上提出合理的物流流程设计、操作等解决方案，减少资源消耗。
（3）作业层面，在现有流程的基础上，通过优化运输方式、采用绿色包装、建立信息平台等方式，减少资源占用和环境损害。
实现绿色物流还需要企业具备一定的技术创新和管理创新能力。比如，安吉物流就提出把科技创新贯穿到整个“绿色”供应链中，从设计到工艺和包装，从用户服务到配送和仓储，乃至物流自动化、信息化和网络化的全过程，通过采用和建立库存管理信息系统、配送分销系统、用户信息系统、EDI / Internet数据交换、GPS系统以及货物跟踪和车辆运行管理系统等，形成集成一体化的强有力的平台优势。而目前具备这样能力的企业在国内并不多见。
四、绿色物流相关技术
从目前国内企业对绿色物流的态度中不难发现，虽然在相关政策没有跟利益挂钩时，企业会有些犹豫，但也会关注，并基于对提高效率、降低成本的考虑，进行一些局部优化改善。在这一过程中，车辆节能减排、绿色物流中心设计建设等一些与绿色物流相关的技术颇受关注。
近年来叉车行业对于节能环保十分关注，主要体现在发动机、车身设计以及基于能源使用的技术研发等方面。特别是2010年以来，节能减排开始成为中国叉车行业的主要发展方向，不少企业都在积极推动低碳排放的节能型叉车的研发与生产，节能减排及新能源技术正在引领叉车制造产业发生全新变革。其中，以合力、比亚迪等为代表。
在货运车辆行业，一些厂商开始着重强调车辆的“环保、节能、安全、高效”，如通过采用新型轻量化材料，在保证车辆安全性能的前提下降低自重，以减少能耗；同时，通过加大用户培训、服务跟踪等方式，提高用户对车辆的驾驶水平，从而最大程度地降低车辆的损耗和尾气污染。
在物流中心建设方面，采光照明、太阳能电池板屋顶等技术 能够降低能耗，实现绿色环保。采光照明技术是通过采用采光板为室内提供漫射的自然光，最大限度地利用自然光采光，从而达到节约能源的目的。据了解，物美集团北京物流中心通过使用该技术每年可节省几百万元的费用。采用太阳能电池板屋顶则可以把白天的太阳能收集起来，转为电能供物流中心使用。
此外，信息技术的应用也是企业实现绿色物流的一项重要基础，其中包括EDI、GPS等技术的应用以及公共物流信息平台的建设等。借助技术手段优化物流网络和物流作业，减少能源消耗，成为不少企业的现实选择。
五、结论
总之，推行绿色物流，实现节能环保，既要靠政府推动，更离不开整个供应链上下游企业的共同参与，其关键所在，不仅依赖绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。
参考文献：
[1] 林立. 我国发展绿色物流存在的问题及其对策[J]. 福建行政学院学报. 2010（04）
[2] 易万里，徐明凯. 对绵阳绿色物流发展的问题和对策[J]. 科技信息. 2011（15）
[3] 胡世源. 浅谈我国绿色物流发展问题及对策[J]. 经营管理者. 2009（08）