是斯坦福大学的博士研究生辍学者；他是电影《钢铁侠》中亿万富翁天才发明家托尼·斯塔克（Tony Stark）的原型；他希望在火星上退休直至终老；他是创业狂人，先后创办了在线内容出版软件公司Zip2和Pay Pal，卖出后瞬间变身亿万富翁，他就是美国电动车制造商特斯拉（Tesla）首席执行官（CEO）埃伦·马斯克（Elon Musk）。
　　马斯克自大学以来就梦想着将电动汽车推广给普通大众。但与一般梦想家不同，马斯克心里有非常清楚的推广策略，简而言之就是“自上而下”——通过豪华电动汽车打开市场、提高公众认知，再快速向下渗透至大众主流车型。在特斯拉的整个运营管理中很好地践行了他的这一策略。
　　与马斯克一起创立PayPal的好友马克斯·列夫琴说，马斯克就像一个“在黑暗中乱舞剑的人”，每有疯狂的想法，总想着把它不计成本地做成。这点在特斯拉表现的非常明显，2004年，马斯克以出任公司董事长并所有事务的最终决定权为条件，一举投资630万美元。
　　而在2008年金融危机肆虐的时候，特斯拉由于研发耗光了资金，此时的特斯拉已经濒临破产，而马斯克选择孤注一掷，掏出他最后的4000万美元注入特斯拉，而此时的马斯克已经到了借钱交房租的地步。
　　在产品研发方面他更是精益求精，在资金有限的情况下，他拒绝接受其合伙人的“车身使用玻璃纤维材质，以求在轻量化的同时还可以减少成本”的提议，坚决要求车身拥有完美的车身造型以突显其豪华感。虽然最后研发成本一路飙升到12万美金，而十万的定价只能让特拉斯赔本赚吆喝，但是即便这样，在车的研发方面，马斯克丝毫不妥协。
　　虽然电动车在续航里程方面有着不错的表现，但马斯克还是对现有的电能存储设备不满意。而寿命更长、充放电时间短、功率密度高以及适应工作温度更广泛等优点的超级电容在未来会成为电动车的主流储电设备，为此他成立SolarCity公司专门研发电动车充电设备。
　　一边研发纯电动汽车，一方面研发致使电动车行业停滞不前的充电设施，这就是埃隆·马斯克所打造的王国。或许，有人会嘲笑他在技术方面的“毫无作为”，但这并不重要，对未来发展趋势的把控以及对整体的把握，再加之他的领袖气质成为他引领世界发展的关键。