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通过地震危险性分析，得到了芜湖长江大桥桥址自由基岩面地震峰值加速度、反应谱、持时，进而采用人工模拟地震波技术，合成了基岩输入地震波。通过土层地震反应计算，得到芜湖长江大桥抗震设计参数。
芜湖长江大桥抗震设计参数的确定
【摘 要】
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通过地震危险性分析，得到了芜湖长江大桥桥址自由基岩面地震峰值加速度、反应谱、持时，进而采用人工模拟地震波技术，合成了基岩输入地震波。通过土层地震反应计算，得到芜湖长江大
【机 构】
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浙江大学土木系岩土所,浙江大学土木系岩土所
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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1998年4期
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