【摘 要】
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为了研究带收敛喷管的脉冲爆轰发动机(PDE)的推力性能，建立了一维欧拉方程，应用CE/SE方法数值求解。计算分析发现，收敛喷管对脉冲爆轰发动机的内流场产生了重要影响；当喷管收
【机 构】
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南京理工大学,江苏省南京市210094
【出 处】
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江苏省工程热物理学会第五届学术会议
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为了研究带收敛喷管的脉冲爆轰发动机(PDE)的推力性能，建立了一维欧拉方程，应用CE/SE方法数值求解。计算分析发现，收敛喷管对脉冲爆轰发动机的内流场产生了重要影响；当喷管收敛角度小于8°时，带收敛喷管的脉冲爆轰发动机的冲量和平均推力比不带喷管时大；带小收敛角度喷管的PDE (Pulse Detonation Engine)，其平均推力随喷管长度增加而增大；带大收敛角度的PDE的平均推力随喷管长度增加先增大后减小。本文的研究结果对PDE喷管的设计具有理论指导和参考作用。
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