【摘 要】
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我国的转体施工工艺发展相对较晚,但是随着交通运输业的突飞猛进,具有操作简单、施工周期短、不影响桥下交通等特点的转体技术已成为跨线桥的较佳选择.采取转体施工能够减少
【机 构】
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云南昆楚高速公路投资开发有限公司 昆明市650000;云南大学建筑与规划学院 昆明市 650000;云南省交通发展投资有限公司 昆明市650000
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我国的转体施工工艺发展相对较晚,但是随着交通运输业的突飞猛进,具有操作简单、施工周期短、不影响桥下交通等特点的转体技术已成为跨线桥的较佳选择.采取转体施工能够减少对既有路线的影响,能适应未来发展的需要,是一项十分具有竞争力的技术.然而,梁体的转动速度以及加速度的变化对施工质量具有极大影响.总结了大德大桥匀速和加速转体时的关键技术,并对匀速转动时主梁离心力最大的截面进行分析,研究了以较大的转体加速度施工时,上部箱梁、桥墩以及承台的受力特性.
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