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通过大货车升温模型,研究了连续制动对刹车毂安全性能的影响,确定了山区高速公路竖向设计的极限指标,并采用螺旋展线、横断面加宽及完善交通安全设施等多项措施,最大限度的减小长大下坡的安全隐患.
山区高速公路长大下坡设计思路探讨
【摘 要】
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通过大货车升温模型,研究了连续制动对刹车毂安全性能的影响,确定了山区高速公路竖向设计的极限指标,并采用螺旋展线、横断面加宽及完善交通安全设施等多项措施,最大限度的减
【机 构】
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中国公路工程咨询集团有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2016年17期
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