近几十年来，中国摄影走过几个时期，从宣传功能的概念化操作，到“视觉冲击”的社会功能诉求，当一轮轮的视觉刺激过后，当不读都不行的“读图时代”来到时，很多人会翻出几年前我们生活中一张很平常的照片，慢慢品味，去找寻过去时光里的那一份温情。
　　参加工作后，常年在铁路工作。岁月如梭，寒来暑往，奔波于铁路一线，并能结识来自五湖四海、脾气秉性各异、经历色彩缤纷的工友，实属今生有幸。恍然间已过去十多年，摆弄摄影器材也已十多年，手中的镜头却一直不曾游离偏移，始终聚焦于我那辛勤劳碌的工友。说来可真是：“我镜即我眼，我眼即我心”。也许是因为这样，才拍摄下《工友》这个专题。
　　铁路一线，门类繁多，专业各异，平凡普通，不可或缺。而坚守于一线的员工，默默无闻，任劳任怨，甘愿付出，忠于职守。不可否认，在我思想深处的确有着深深的偏爱，认为我们铁路员工是人世间最值得尊敬的忠诚敬业者。我的偏爱没有错，正是许许多多工友日日夜夜蛰伏于自己的岗位，才有了四通八达、畅通无阻的铁路网，才有了钢铁运输线的安全无虞，才有了人流虽密集迁徙却仍能舒适如愿，才造就了当今“中国高铁”这个响当当的世界品牌。
　　我的铁路工友，无论男女长幼，都令人动容。《工友》这组专题照片，旷日持久，经历难忘，都是我在铁路一线的真实记录。我所结识或不曾结识的工友，工作平凡，生活平淡，在几年、十几年、甚至几十年间，坚韧执着，硬是把“平凡”干成了“专业”，硬是把“平淡”演绎成“精彩”，是工友的品行情操，激励我必须以影像记录和还原他们鲜活生动的真实状态。
　　这些年走来，我一直坚持把镜头对向工友群体，一直用眼睛去追踪探寻，一直努力做到用心以待。可惜自己做得还不够多，也做得不够好，曾错失了很多真实记录工友的机会。我知道，现在明白也不算晚，还有更多机会在召唤，我也有志继续以影像凝固瞬间，让历史永恒记忆，待可亲可敬的工友年老回眸时，能看到自己当年的豪迈风采，能向晚辈讲述当年的难忘经历，能给人世间留下无愧无悔的光辉印迹。
　　感悟摄影心境，也曾曲折艰难，也曾反反复复，然而一朝通透，必是心态释然。而最大的变化，则是心境的升腾，心绪的坦然，心灵的自觉。上乘的摄影作品，是需要用心去拍摄的。《工友》中的人和事，无不是司空见惯的小人物、小事情，能够用心去拍摄，就能丢弃功利思维，就会只想着如何用相机去真实记录闪逝不再的历史，而不会为比赛、为获奖去给自己施加压力以致造成困惑和迷茫，也不会为迎合当下的口味而四下奔波猎奇猎艳，一旦放下了那些外在包袱，才能真正感悟到摄影的魅力无处不在。
　　平时，常和摄友相聚，不为其他，只为交流。有一位摄友深有感慨：“摄影是减法，似乎成定律，现在可倒好，都减得不知道该怎么拍了。”这句话居然也能引发我的共鸣，进而迸发出一种意识直闯心境：“摄影是减法固然不错，但当减到一定程度，也就不可能再减了。摄影艺术也有辩证法，当减即减，当加则加，不能片面性，不能绝对化。”在特定环境、特定场合、特定条件、特定意境下，也应该不妨尝试一下摄影的“加法”。如若在每一个画面中，都要减去自我感觉没用的东西，往往是再客观的内容，也会让位于自我主观的局限，这种作品让人看到的不是纪实，而是在图解人为个体意念，把自我感觉没用的内容减去了，剩下的只是主观化影像，所传达信息也就会失真，纪实也就无从谈起。如果你的摄影作品所蕴涵信息不够多，那是自身“加法”的本领还不高，所做功课还不够，所下功夫还不深。千万不可盲从跟风，而要感悟真知灼见，要学会在拍摄实践中去丰富、发展、完善。