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接触网系统可靠性评估结果受天气影响较大，传统的评估方法难以客观评估不同天气状态下的系统可靠性指标。本文提出一种考虑天气状态影响的高速铁路接触网系统可靠性评估方法，该方法依据IEEE标准导则建立三态天气下接触网系统各类元件的故障率与修复率修正模型，得出不同天气状态下元件故障率与修复率。为考虑故障率、修复率的模糊性以及天气状态的随机性对可靠性评估的影响，在三态天气模型基础上，运用可信性理论对不同天气状态下各类元件的故障率、修复率及天气状态的随机模糊性进行不确定性建模，基于GO方法计算三态天气下接触网系统的可靠