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为了解复合叶轮内部流动特性，采用雷诺时均Navier—Stokes方程和Spalart—Allmaras湍流模型对4长叶片的普通叶轮和4长4中8短16叶片的复合叶轮内部流动进行了数值模拟，得到了设计工况下两种叶轮内部流场分布，分析了中、短分流叶片对叶轮内部流场的影响。计算结果表明：采用长、中、短叶片设计的复合叶轮可以改善流道内流场分布，提高长叶片吸力面压力，有效地阻止液流的脱流，复合叶轮可以获得更高的静压差，有效地提高了离心泵的扬程。