【摘 要】
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本文针对航行器最主要的振动噪声源——动力系统（包括柴油发动机和齿轮箱等）采用了浮筏隔振技术，进行了浮筏隔振装置的设计和分析校核，然后通过试验台架振动测试手段验证了浮筏隔振装置具有良好的隔振效果，说明能够很好地控制从动力设备向航行器壳体结构的振动传递，从而降低航行器的辐射噪声，为航行器的作业提供安全保障。
【机 构】
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中国船舶集团有限公司第七一〇研究所 湖北 宜昌 443003;中国船舶集团有限公司第七一〇研究所 湖北 宜昌 443003;中国船舶集团有限公司第七一〇研究所 湖北 宜昌 443003;中国船舶集团有
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本文针对航行器最主要的振动噪声源——动力系统（包括柴油发动机和齿轮箱等）采用了浮筏隔振技术，进行了浮筏隔振装置的设计和分析校核，然后通过试验台架振动测试手段验证了浮筏隔振装置具有良好的隔振效果，说明能够很好地控制从动力设备向航行器壳体结构的振动传递，从而降低航行器的辐射噪声，为航行器的作业提供安全保障。
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