尽管6月初的环塔拉力赛早已曲终人散，但我对这次的参赛经历的总结却刚刚开始。
　　我们的真正考验从第三天开始。一进入沙漠地带，就不停地遭遇陷车，60公里左右的沙漠我们有5次陷沙，每次都要挖半小时以上，然而这还不是最难以承受的。最难的是对我们体力的损耗和精神意志的摧残。在紧张的比赛状态中，体力的消耗更加快速，每挖一铲沙子都感觉心脏要跳出胸腔。看看深陷的车轮和远处连绵起伏的沙山，自信心也一点一点逐渐被风沙掩埋。“还能完赛吗?”我们不由得动摇起来。我不停地告诉自己：“不要把这当成比赛，就当做是一次自驾车旅游吧。陷车了就挖出去，哪怕是用一整天的时间。”放下了心理包袱，我们反而轻松了一些。我和领航王锋就相互鼓励着。一铲一铲的挖沙，一米一米的向前挪。这60来公里的沙漠赛段耗费了我们4个多小时，平均时速不到15公里，但无论如何我们终于拼杀了出来。停下车，看看身后那些高耸的沙山，竟然有无尽的畅快。“原来我们也很厉害，这么难行的沙山都走过来了，我们挖的沙子有一大卡车吧，哈哈。”我跟王锋说，浑然忘记了我们的用时早已超过了比赛的最大用时，这已经不重要了。
　　　长距离的越野拉力赛的最大魅力就在于此吧。它是一个战场，你会有机会去检阅自己有没有耐心，遇到难题会不会去想办法解决，你会不会鼓舞激励你的搭档一起前进。对早已习惯了城市生活的我，会经常自问：还能有多少机会去挖一卡车的沙子？还能有多少机会在难以想像的困难面前检阅一下自己的意志?以后遇到困难能不能坚持下来?
　　比赛前，有不少人认为我们是纯粹玩票。毕竟这样的比赛对没有任何沙漠比赛经验的我们来讲是难于上青天。但比赛开始后，我们马上就进入了状态，遇山翻山，逢河过河。有好几个赛段的成绩居然压过了很多职业车手，这不但令我们自己吃惊，也让很多人跌碎眼镜。
　　赛后，很多同行问我们：“你们能完赛，而且获得了第44名，这出乎很多人意料，你们自己觉得你们的秘诀是什么?”我听了大笑道：“秘诀?我们的秘诀就是坚持，陷车挖沙不怕，坚持挖出来。车速慢不怕，坚持跑完每一个赛段。”
　　比赛最后一天，我们又遭陷沙。天气炎热无比，我们的体力又很快消耗殆尽，领航王锋也不肯停歇，直到累得鼻血大流不止。他一边擦鼻血一边说：“最后一天了，我们一定要善始善终，除非遇到不可能克服的困难，我们一定要坚持下去!”听他说着这句话，我似乎感觉我们早已变身成为无坚不摧的钢铁战士了。