【摘 要】
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哈齐高速铁路穿越高寒地区,铁路扣件保持轨距的能力对于运营安全和运营成本非常重要。铁路扣件绝缘轨距块以玻璃纤维（33%含量）增强聚酰胺66体系（PA66-GF33体系）作为原材料,在原材
【机 构】
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中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,河北铁科翼辰橡胶制品有限公司,哈齐铁路客运专线有限责任公司,北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
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哈齐高速铁路穿越高寒地区,铁路扣件保持轨距的能力对于运营安全和运营成本非常重要。铁路扣件绝缘轨距块以玻璃纤维（33%含量）增强聚酰胺66体系（PA66-GF33体系）作为原材料,在原材料中添加增韧剂来改善绝缘轨距块低温下的力学性能。本文研究增韧剂（马来酸酐接枝三元乙丙橡胶）含量变化对PA66-GF33体系在常温下力学性能的影响,及其在-30℃和-50℃环境下缺口冲击强度的变化。研究结果表明：原材料中增韧剂含量由3%增加到12%时,缺口冲击强度增大,拉伸强度、弯曲强度和熔融指数降低,扫描电镜分析显示缺口冲击
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