作用在高桩承台上的不规则波波浪力试验研究

来源 :水道港口 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ICE867200WXM
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对不规则波中高桩承台所受波浪力进行了物理模型试验研究,系统分析了该结构的群桩水动力特性,重点考察了整体总力达到最大值时相应的桩柱波浪力规律。试验通过整体总力与各个组成桩单桩力的同步监测,得到群桩总力最大时刻各组成桩的受力。在试验数据分析的基础上,给出了前、中、后三桩的波浪力历时曲线及波高过程线,并就其相位进行对比分析;研究了各组成桩群桩总力系数、群桩正向力与横向力之比、群桩系数及单桩正向力与横向力之比随水深的变化规律,探讨了承台与群桩以及各组成桩桩力之间的分配比例并最终确定了最大受力桩。
其他文献
高校思想政治教育担负着大学生人格教育的重任,对大学生独立人格的塑造起着至关重要的作用。文中简要介绍了人格与独立人格的定义,对于当前大学生人格现状进行了分析,从改革
今天,我们怀着无比激动和喜悦的心情,在这里欢聚一堂,隆重召开天科院科技创新大会,表彰科技创新的先进集体与个人并藉此纪念天科院建院40周年。这是全院700余名在职干部职工
港珠澳大桥海底隧道施工采用沉管工法,在E15节沉管施放中发生了基槽异常回淤,迫使沉管返航,造成了巨大的工程损失。明确异常回淤机理,实现基槽泥沙回淤的精确预报具有重大的
2016年,摩拜单车的问世,瞬间引爆了中国城市共享单车的热潮,各种颜色的共享单车俨然成了一道亮丽的城市风景线。这种绿色、环保的出行方式给人们带来了极大的便利,很快得到了
波浪与潮流相互作用是近岸海域的关键水动力因素。基于相同的非结构化网格同时模拟潮流和波浪,并通过参数的同步传递,即实现波流的耦合计算。模型中潮流基于三维水动力模型FV
作为十八大以来反复冲击我们生活的新词汇,共享经济一度被视为中国供给侧结构性改革建设创新型国家的关键钥匙,但随着共享经的泛化不少共享模式的弊端也初步显现,文章围绕人
针对在淤泥质海岸建筑防波堤引起的港内泥沙淤积问题,以坎门渔港三期防波堤工程为例,采用潮流数学模型和泥沙冲淤半理论半经验公式,研究不同的防波堤布置对潮流、泥沙淤积的影响
采用长江大通水文站1950~2011年逐日平均流量资料,运用Pettitt突变点检验法对年、枯季、汛后平均流量序列进行突变点分析。用突变点对时段平均流量序列进行分段,采用M—K趋势性
通过单级叶轮的激振试验表明,断叶片后在功率谱中发现有十分明显的与叶片数有关的高频分量,该分量可作为汽轮机断叶片故障的征兆。图3表2
在基于有限体积法的近岸水流数学模型中,单元交界面数值通量的计算精度、潜堤淹没和出露交替的模拟以及动边界技术都是至关重要的。首先通过加入数值通量底坡补偿项对Osher格