跳舞要穿跳舞鞋，踢足球要穿足球鞋，打篮球要穿篮球鞋，开车当然也得穿“开车鞋”。
　　你选错Driver Shoes吗？
　　在欧美，“Driver shoes”是一个专业名词，专指适合驾驶穿着的鞋。他们给Driver shoes下了这么一个定义：前掌模块拼接，提供零阻力曲折和100%脚感传递；后跟鞋底上包，稳健同时又能抵御驾车时的鞋跟磨损。而直接点说，所谓的开车鞋其实就是在传统的休闲鞋基础上，对鞋底进行特殊功能的改善，让穿着者的脚底触觉更为敏锐，对油门和刹车踏板的控制更为准确。
　　按照Driver shoes的定义，占据我们90%驾驶时间的正装皮鞋和运动鞋其实都不能成为合格的开车鞋。正装皮鞋由于重量偏重，鞋底比鞋面宽大，体积也不够轻巧灵活，因此对于脚踝的动作有可能产生阻碍，或是鞋底卡在踏板间影响操作。遇上紧急情况，厚重的鞋子也无法及时做出最精准的反应。而大部分运动鞋的鞋底都是由复合材料制成的，而且常会在结构中加入气垫、气囊等减压防震设计，以减少跑、跳等动作带来的冲击力给脚踝造成的伤害。但从专业的驾驶角度出发，我们希望鞋子与脚掌、脚趾要有足够的贴合度，能让脚下充分感受力度，让驾驶者直观地感受到踩压踏板力量的细微变化。如此看来，运动鞋的确难以胜任“开车鞋”一职。
　　Driver Shoes是时尚宠儿
　　经过上文介绍，相信大家一定感觉DriverShoes的模样其实与TOD’S的“豆豆鞋”颇为相像。而事实上，“豆豆鞋”就是最著名的驾车鞋。这款名为Gommin0的平底休闲鹿皮鞋，诞生于1986年，鞋底和鞋后跟上有着标志性的133粒橡胶粒。它的出现全因TOD’S创始人Diego Della Valle先生酷爱法拉利，希望制作出一款专为法拉利车主而设计的鞋，让开车人踩踏板时不会打滑，同时还具备轻便柔软的特质。它那看似普通的外表，是由3.5片皮革组成，每一片皮革都经过单独处理，并由专家监控其颜色、厚度、质地的统一。此鞋推出后果然大受欢迎，甚至成为TOD’s的美学象征和镇牌之宝。
　　除了的经典“豆豆鞋”，同样声势做人的还有Ferragamo的梦幻开车鞋，以昂贵稀有的鹿皮、鸵鸟皮、鳄鱼皮质而著称，舒适之余，脚底的通风也一并考虑，考究而严谨。特殊的软底设计，让整鞋几乎可以卷成一圈，穿在脚上完全不感束缚。从鞋头一路延伸到上方后跟的鞋底抓纹，踩控踏板稳固不易滑动，更合适长时间穿着。
　　品牌名最为直接的Car Shoe更是意大利经典的开车鞋品牌之一，他何在自己的鞋底写上“Original Car Shoe”的字样，并起名为“Driving”。1963年意大利人Gianni MoStile将这民族鞋款以崭新穿孔橡胶钉和软皮打造成开车鞋，并注册了专利，其诞生时间甚至比TOD’s“豆豆鞋”更早。为了减低驾驶者右脚后跟因为踩踏油门而容易产生污渍、掉色甚至掉皮的情况，Car Shoe特别在此位置加上了胶钉，即便穿的是浅色Car Shoe，也没有任何磨损或污渍的担忧了。
　　如今驾车的女性越来越多，品牌厂商当然不会错过这一增长潜力巨大的市场。来自意大利的时尚女鞋品牌ZSAZSAZSU就有专为女性打造的开车鞋。其采用漆皮拼接设计，外观时尚，采用高贴合度工艺，摩擦力适中，100%脚感传递，为她们的安全出行保驾护航。全鞋身材料轻质，透气柔软，减轻脚部疲劳，舒适自在。
　　Driver Shoes其实长这样
　　特点一，轻便：开车鞋应该非常轻巧，全鞋可用真皮或特殊材质包裹，以保证它的柔软和轻便性。
　　特点二，防滑：鞋底有如橡胶粒的附着物，以增加鞋底与踏板间的摩擦系数，防止因为滑移而影响驾驶操作。
　　特点三，贴合：为与脚掌更为贴合，鞋底尽可能细小，以刚能承托脚掌为佳。鞋底材质应柔软，其程度甚至可让整双鞋轻松卷曲。
　　特点四，专用：驾车鞋并不适合长时间步行之用。我们最好不要穿驾车鞋在粗糙的砂石路行走，那样很容易磨去底部的防滑橡胶颗粒。下雨天不能践踏泥水之地，会容易磨破鞋底下的皮质。同时，如果地上有钉或利器，它轻薄的皮质鞋底还是无法起到保护作用而伤到脚。
　　特点五，透气：面料的透气柔软主要是照顾到有车人士驾车的舒适性。驾车鞋使用得最多的还是极其柔软的头层小牛皮和小羊皮。这是因为它们相对其他种类的材质，皮料更加柔软、耐穿、不易变形，而且脚感也更加舒适。