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[摘 要] 依据南通职业大学汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业同南通宝诚汽车销售服务有限公司的校企合作，组建“宝诚宝马班”，实施汽车检测与维修技术专业现代学徒制的联合招生培养工作。通过分析实施汽车检测与维修技术专业现代学徒制的必要性，研究合作企业的选择、学徒的选拔、双导师的职责及管理、人才培养模式的调整、学徒岗位细化、校企共同考核等，对整个实施过程进行阐述，并总结实施过程中遇到的问题，提出相关的对策。
[关 键 词] 现代学徒制；汽车检测与维修技术专业；宝诚宝马班；培养模式
[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）28-0136-02
国外开展现代学徒制比较有代表性的是英国和德国，它们将现代学徒制列为国家职业教育战略。青少年既在企业里接受职业技能和与之相关的专业知识培训，又在职业学校里接受专业理论和普通文化知识教育[1-2]，本质是将实际操作与层次分明的培训课程有机结合。由于现代学徒制在英德等西方国家取得了巨大的成功，一度被称为国家发展与强大的“秘密武器”。
我国从2012年教育部正式提出“开展现代学徒制试点”教育，2014年教育部发布教职成[2014]9号文件《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，明确指出现代学徒制试点工作具有非常重要的意义，各地区政府、高职院校应该逐步推进现代学徒制试点教育，同时建设并落实好相关的保障机制等内容[3]。
一、现代学徒制的意义
现代学徒制作为一种新的人才培养模式，不同于以往的订单班、冠名班等，是依靠校企双方深度融合，校企作为双主体共同进行人才培养，共同招生招工，生徒的培养由学校教师和企业师傅共同完成。与普通大专班学生相比，生徒的培养更加注重技术技能的传承，生徒在企业不再是松散的、约束力弱的顶岗实习，而是规范化的企业课程，有专门课程标准、考核方案和合格标准，有一对一的师傅指导。在企业期间生徒既要按照企业的要求完成岗位实习，也要按照学校的要求完成课程的学习，同时接受学校和企业的双重管理[4]。
二、汽车检测与维修技术专业现代学徒制实施的必要性
2017年中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，产销总量再创历史新高，连续九年蝉联全球第一；截止2017年，全国机动车保有量达3.1亿辆，其中汽车2.1亿辆；前期汽车市场的快速发展，源于市场的刚性需求，行业中的销售维修服务企业相对由汽车厂商主导，人力资源管理方面比较粗狂，汽修行业的人员素质满足不了行业发展需要，服务水平不高，车主总体满意度水平还是偏低。汽车作为一个需要多次服务的消费品，未来市场将向服务型转变；运营管理标准化，人员服务意识与质量的提高，保守估计从业人员缺口要超百万，谁能满足车主的用户体验，谁将成为后市场的领导品牌。
目前，南通市汽车保有量达160万辆，排名全省第四，且仍以每天近千辆的速度增长，直观地说，南通每5个人就拥有一部汽车；南通目前有汽车4S店231家，汽车销售与维保人才缺口超5000人，以南通宝诚汽车销售服务有限公司为例，每天需要保养的车辆在50辆以上，维保人员极其紧缺。
原有教学模式下，学校通常不太重视企业的师傅，企业担心影响正常的经营秩序，也不愿意其員工到学校授课，长此以往，学校培养的毕业生与企业一线需求差距越来越大，毕业生进企业后需要接受企业较长时间的培训。
汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业认识到现代学徒制代表着世界职业教育未来的发展方向，通过学生对接岗位、学校对接企业、教育对接产业，实现招生与招工连接、上课与上岗对接、毕业与就业衔接，一方面为合作企业培养零距离上岗的员工，另一方面企业为我校提供师傅和设备支持，促进我校“双师”建设，实现校企互补双赢，服务地方，有效缓解南通就业结构性矛盾、保障企业的用工稳定，促进南通经济发展。
三、遴选优质合作企业
南通职业大学作为教育部2015年确立的全国百所现代现代学徒制高职试点院校之一，非常重视这项教学改革项目。通过反复调研南通宝诚汽车销售服务有限公司、南通长江汽贸集团、南通新城集团、南通涌鑫集团、江苏文峰集团、无锡东方集团、江苏益昌集团、江苏太平洋集团等本地著名企业。南通职业大学汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业决定选择与南通宝诚汽车销售服务有限公司合作，组建“宝诚宝马班”，开展现代现代学徒制实践。
南通宝诚汽车销售服务有限公司成立于2008年7月，是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团在南通地区的授权经销商。提供BMW全线产品的汽车销售以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务，拥有直接由德国进口原装的先进检测仪器和最新的修理、加工及喷漆设备。注重客户、员工、企业、社会的互利共赢，经过10年的发展，凭借雄厚的实力、先进的管理经验、专业的员工队伍和以人为本的服务理念实现了经济效益与社会效益双丰收，赢得了客户、合作伙伴、业内同行、政府部门的信任，获得省级、市级多项荣誉。
四、汽车检测与维修技术专业现代学徒制的实施
（一）“宝诚宝马班”的组建
“宝诚宝马班”学徒的选拔由校企联合开展，学徒的选拔对象是大二下学期学生。首先让本专业全体学生明白开展现代学徒制的意义以及入选后学习与原有学习方式的不同，有意愿的学生提出申请；然后根据企业的要求，通过心理测试和面试，确定初步学徒名单，最后将预录取的学生派往企业训练。最终通过考验的学生与企业、学院签订三方协议，协议明确各方的职责，保护学生的合法权益，特别是要求企业为所有学徒购买商业保险。
最终我院与通宝诚汽车销售服务有限公司共选拔30名学生，组建“宝诚宝马班”，开展现代学徒制试点。
（二）“宝诚宝马班”采用校企双导师制度
“宝诚宝马班”采用校企双导师制度，所谓“双导师”是指在现代学徒制项目中从事教育教学的学校导师和企业委派、学校认定 并聘用的企业导师。
学校导师的主要职责为：（1）负责实施学徒文化课程和专业课程的教学和管理工作；（2）协助企业导师做好学徒技能训练的指导和各技术环节的示范，使学徒尽快掌握实际操作技能；（3）加入企业的研发团队，协同企业导师开展科研、技术研发等工作，帮助企业解决生产中的实际问题；（4）开展现代学徒制的相关课题研究，总结经验，与企业导师共同开发适合岗位职业理论和技术标准的课程；（5）指导学生认真填写学徒手册并经常检查，对学徒小结填写评语并签字。
企业导师的主要职责为：（1）参与现代学徒制项目的研究，共
同编制人才培养方案、探讨课程设置，制定教学计划；（2）参加学校组织的师资培训；（3）负责学徒的岗位技能课程教学，传授岗位实践经验，传承企业文化；（4）与学校导师一起开展课程与教学研究、技术开发、产品攻坚，参与课程开发和教材建设等工作；（5）按照要求完成对学徒在企业期间的岗位课程考试、技能考核和成绩评定工作。
（三）“宝诚宝马班”人才培养模式的调整
考虑到学徒参与“宝诚宝马班”的时间是从大二下学期结束开始，此时学徒已经完成了全部基础课程、专业基础课及若干专业课的学习，因此在原有人才培养模式的基础上，经过校企双导师的反复研讨，决定“宝诚宝马班”学徒的培养模式要更加突出实践性，提高实践课在培养模式中的比例，实践课与理论课的比例不低于1∶1，校企双方联合授课。
（四）确立“宝诚宝马班”学徒各岗位的职责
学徒主要参与的岗位有二手车评估、机电维修工和汽车配
件管理员。明确三个岗位的主要职责，如二手车评估的岗位职责为：
1.熟悉宝马的品牌定位及优势。
2.多渠道收集信息，掌握客户潜在需求，并用专业的观点和贴心的服务，为客户提供解决方案。
3.负责二手车置换流程的执行。
4.负责二手车经销商和旧机动车市场建立业务关系。
5.协助二手车经理处理相关业务。
（五）校企共同对“宝诚宝马班”学徒进行考核
基于学徒既是学校学生又是企业准员工的特点，经过校企双方共同商讨，决定由双方共同对“宝诚宝马班”学徒进行考核。“宝诚宝马班”每门课程的学习包括学校理论讲解、企业系统培训和岗位实习三个环节，其在该课程最终成绩的占比为2∶3∶5，学校完成第一个环节的评分，后两个环节的成绩由企业完成。同时所有课程结束后，校企“双导师”团队对学徒进行最终考核，依据该成绩决定学徒是否能够出师。
（六）规范校企双导师管理制度
学校出台现代学徒制项目管理制度，明确经费建设、双导师的培养措施及奖惩制度。
1.校企共同制定双导师队伍建设整体规划和培养方案，定期组织专题培训，提升双导师职业素质。
2.学校对聘用的企业导师进行职业教育教学能力培养，企业对学校导师进行岗位技能培养。
3.校企双方成立双导师工作机构，对双导师进行考核。考核内容包括导师教学业务水平、课程设计与讲授能力、学徒日常管理与职责履行能力。
4.学校导师在企业的实践和服务，纳入二级学院教师绩效考核内容，也作为教师晋升专业技术职务的重要依据；企业导师承担的教學任务和带徒经历纳入企业员工业绩考核，也作为职工晋升技术职务等级评定的重要依据。
五、“宝诚宝马班”实施过程的思考
（一）学徒的流失问题
“宝诚宝马班”最初由30名学徒组成，最终完成全部学习任务，顺利出师的有21名。半途退出的学徒理由多种多样，有的因为无法适应新的学习方式，有的因为与师傅的沟通存在障碍，还有的认为自己的报酬太低，各不相同。
（二）校企联合育人深度有待提高的问题
“宝诚宝马班”实施过程主要以企业为主导，但是企业主要以经营为主，企业对学徒的培训主要以原有培训为主，在针对学徒双重身份，开发特定课程及培训体系上，积极性有待提高。另外，某些重要岗位的人事变动，企业认为是其内部事务，无需与学校沟通，这本是情理之中，但学徒因为长时间呆在企业，也会联想到自己的前途，进而动摇信心。
（三）学校导师的待遇问题
学校导师出于工作要求，一方面经常会在学校和企业之间奔波，开展教育教学及协调工作，加重了教学任务，另一方面收入并没有显著提高，因此其热情有待提供。
针对这些问题，政府应该坚定现代学徒制的发展方向，大力宣传这种先进的教学模式，让企业深刻认识到这种模式的优越性，改变传统员工的招聘及培养体系，提高学徒补助标准，设立专用奖学金，加大对学徒的培养与投入；学校应该有针对性地制定更加详细完善的教育教学管理制度，向在校生广泛宣传这种育人理念，同时针对参与的学徒，在评奖评优方面拿出专门的名额给学徒，定期请表现优秀的学徒回校给在校生做讲座，增强其自豪感与自信心。
六、结束语
“宝诚宝马班”实践表明：汽车检测与维修技术专业通过开展现代学徒制，整合了学校和企业两种资源，大幅增强了学生的技能素质和职业素质，让企业全程参与准员工的选拔和培养，提升了其对新入职员工的满意度，深化了校企合作，同时也发现了存在的一些问题，需要进一步研究，加以改进。
参考文献：
[1]李梦卿，周艳.工学结合的职业院校办学模式研究[J].湖北工业大学学报，2010，25（6）：176-179.
[2]杨文明.从借鉴到超越：双元制与校企合作[J].交通职业教育，2012（03）：34-37.
[3]张红伟.高职现代学徒制人才培养模式试点与实践：以汽车检测与维修技术专业为例[J].汽车实用技术，2017（3）：69-72.
[4]祖玉宝.基于“现代学徒制”背景下的校企深度融合探究：以无锡机电高等职业技术学校为例[J].江苏教育研究，2016（Z6）：63-65.
[关 键 词] 现代学徒制；汽车检测与维修技术专业；宝诚宝马班；培养模式
[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）28-0136-02
国外开展现代学徒制比较有代表性的是英国和德国，它们将现代学徒制列为国家职业教育战略。青少年既在企业里接受职业技能和与之相关的专业知识培训，又在职业学校里接受专业理论和普通文化知识教育[1-2]，本质是将实际操作与层次分明的培训课程有机结合。由于现代学徒制在英德等西方国家取得了巨大的成功，一度被称为国家发展与强大的“秘密武器”。
我国从2012年教育部正式提出“开展现代学徒制试点”教育，2014年教育部发布教职成[2014]9号文件《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，明确指出现代学徒制试点工作具有非常重要的意义，各地区政府、高职院校应该逐步推进现代学徒制试点教育，同时建设并落实好相关的保障机制等内容[3]。
一、现代学徒制的意义
现代学徒制作为一种新的人才培养模式，不同于以往的订单班、冠名班等，是依靠校企双方深度融合，校企作为双主体共同进行人才培养，共同招生招工，生徒的培养由学校教师和企业师傅共同完成。与普通大专班学生相比，生徒的培养更加注重技术技能的传承，生徒在企业不再是松散的、约束力弱的顶岗实习，而是规范化的企业课程，有专门课程标准、考核方案和合格标准，有一对一的师傅指导。在企业期间生徒既要按照企业的要求完成岗位实习，也要按照学校的要求完成课程的学习，同时接受学校和企业的双重管理[4]。
二、汽车检测与维修技术专业现代学徒制实施的必要性
2017年中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，产销总量再创历史新高，连续九年蝉联全球第一；截止2017年，全国机动车保有量达3.1亿辆，其中汽车2.1亿辆；前期汽车市场的快速发展，源于市场的刚性需求，行业中的销售维修服务企业相对由汽车厂商主导，人力资源管理方面比较粗狂，汽修行业的人员素质满足不了行业发展需要，服务水平不高，车主总体满意度水平还是偏低。汽车作为一个需要多次服务的消费品，未来市场将向服务型转变；运营管理标准化，人员服务意识与质量的提高，保守估计从业人员缺口要超百万，谁能满足车主的用户体验，谁将成为后市场的领导品牌。
目前，南通市汽车保有量达160万辆，排名全省第四，且仍以每天近千辆的速度增长，直观地说，南通每5个人就拥有一部汽车；南通目前有汽车4S店231家，汽车销售与维保人才缺口超5000人，以南通宝诚汽车销售服务有限公司为例，每天需要保养的车辆在50辆以上，维保人员极其紧缺。
原有教学模式下，学校通常不太重视企业的师傅，企业担心影响正常的经营秩序，也不愿意其員工到学校授课，长此以往，学校培养的毕业生与企业一线需求差距越来越大，毕业生进企业后需要接受企业较长时间的培训。
汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业认识到现代学徒制代表着世界职业教育未来的发展方向，通过学生对接岗位、学校对接企业、教育对接产业，实现招生与招工连接、上课与上岗对接、毕业与就业衔接，一方面为合作企业培养零距离上岗的员工，另一方面企业为我校提供师傅和设备支持，促进我校“双师”建设，实现校企互补双赢，服务地方，有效缓解南通就业结构性矛盾、保障企业的用工稳定，促进南通经济发展。
三、遴选优质合作企业
南通职业大学作为教育部2015年确立的全国百所现代现代学徒制高职试点院校之一，非常重视这项教学改革项目。通过反复调研南通宝诚汽车销售服务有限公司、南通长江汽贸集团、南通新城集团、南通涌鑫集团、江苏文峰集团、无锡东方集团、江苏益昌集团、江苏太平洋集团等本地著名企业。南通职业大学汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业决定选择与南通宝诚汽车销售服务有限公司合作，组建“宝诚宝马班”，开展现代现代学徒制实践。
南通宝诚汽车销售服务有限公司成立于2008年7月，是华晨宝马汽车有限公司和德国宝马汽车集团在南通地区的授权经销商。提供BMW全线产品的汽车销售以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务，拥有直接由德国进口原装的先进检测仪器和最新的修理、加工及喷漆设备。注重客户、员工、企业、社会的互利共赢，经过10年的发展，凭借雄厚的实力、先进的管理经验、专业的员工队伍和以人为本的服务理念实现了经济效益与社会效益双丰收，赢得了客户、合作伙伴、业内同行、政府部门的信任，获得省级、市级多项荣誉。
四、汽车检测与维修技术专业现代学徒制的实施
（一）“宝诚宝马班”的组建
“宝诚宝马班”学徒的选拔由校企联合开展，学徒的选拔对象是大二下学期学生。首先让本专业全体学生明白开展现代学徒制的意义以及入选后学习与原有学习方式的不同，有意愿的学生提出申请；然后根据企业的要求，通过心理测试和面试，确定初步学徒名单，最后将预录取的学生派往企业训练。最终通过考验的学生与企业、学院签订三方协议，协议明确各方的职责，保护学生的合法权益，特别是要求企业为所有学徒购买商业保险。
最终我院与通宝诚汽车销售服务有限公司共选拔30名学生，组建“宝诚宝马班”，开展现代学徒制试点。
（二）“宝诚宝马班”采用校企双导师制度
“宝诚宝马班”采用校企双导师制度，所谓“双导师”是指在现代学徒制项目中从事教育教学的学校导师和企业委派、学校认定 并聘用的企业导师。
学校导师的主要职责为：（1）负责实施学徒文化课程和专业课程的教学和管理工作；（2）协助企业导师做好学徒技能训练的指导和各技术环节的示范，使学徒尽快掌握实际操作技能；（3）加入企业的研发团队，协同企业导师开展科研、技术研发等工作，帮助企业解决生产中的实际问题；（4）开展现代学徒制的相关课题研究，总结经验，与企业导师共同开发适合岗位职业理论和技术标准的课程；（5）指导学生认真填写学徒手册并经常检查，对学徒小结填写评语并签字。
企业导师的主要职责为：（1）参与现代学徒制项目的研究，共
同编制人才培养方案、探讨课程设置，制定教学计划；（2）参加学校组织的师资培训；（3）负责学徒的岗位技能课程教学，传授岗位实践经验，传承企业文化；（4）与学校导师一起开展课程与教学研究、技术开发、产品攻坚，参与课程开发和教材建设等工作；（5）按照要求完成对学徒在企业期间的岗位课程考试、技能考核和成绩评定工作。
（三）“宝诚宝马班”人才培养模式的调整
考虑到学徒参与“宝诚宝马班”的时间是从大二下学期结束开始，此时学徒已经完成了全部基础课程、专业基础课及若干专业课的学习，因此在原有人才培养模式的基础上，经过校企双导师的反复研讨，决定“宝诚宝马班”学徒的培养模式要更加突出实践性，提高实践课在培养模式中的比例，实践课与理论课的比例不低于1∶1，校企双方联合授课。
（四）确立“宝诚宝马班”学徒各岗位的职责
学徒主要参与的岗位有二手车评估、机电维修工和汽车配
件管理员。明确三个岗位的主要职责，如二手车评估的岗位职责为：
1.熟悉宝马的品牌定位及优势。
2.多渠道收集信息，掌握客户潜在需求，并用专业的观点和贴心的服务，为客户提供解决方案。
3.负责二手车置换流程的执行。
4.负责二手车经销商和旧机动车市场建立业务关系。
5.协助二手车经理处理相关业务。
（五）校企共同对“宝诚宝马班”学徒进行考核
基于学徒既是学校学生又是企业准员工的特点，经过校企双方共同商讨，决定由双方共同对“宝诚宝马班”学徒进行考核。“宝诚宝马班”每门课程的学习包括学校理论讲解、企业系统培训和岗位实习三个环节，其在该课程最终成绩的占比为2∶3∶5，学校完成第一个环节的评分，后两个环节的成绩由企业完成。同时所有课程结束后，校企“双导师”团队对学徒进行最终考核，依据该成绩决定学徒是否能够出师。
（六）规范校企双导师管理制度
学校出台现代学徒制项目管理制度，明确经费建设、双导师的培养措施及奖惩制度。
1.校企共同制定双导师队伍建设整体规划和培养方案，定期组织专题培训，提升双导师职业素质。
2.学校对聘用的企业导师进行职业教育教学能力培养，企业对学校导师进行岗位技能培养。
3.校企双方成立双导师工作机构，对双导师进行考核。考核内容包括导师教学业务水平、课程设计与讲授能力、学徒日常管理与职责履行能力。
4.学校导师在企业的实践和服务，纳入二级学院教师绩效考核内容，也作为教师晋升专业技术职务的重要依据；企业导师承担的教學任务和带徒经历纳入企业员工业绩考核，也作为职工晋升技术职务等级评定的重要依据。
五、“宝诚宝马班”实施过程的思考
（一）学徒的流失问题
“宝诚宝马班”最初由30名学徒组成，最终完成全部学习任务，顺利出师的有21名。半途退出的学徒理由多种多样，有的因为无法适应新的学习方式，有的因为与师傅的沟通存在障碍，还有的认为自己的报酬太低，各不相同。
（二）校企联合育人深度有待提高的问题
“宝诚宝马班”实施过程主要以企业为主导，但是企业主要以经营为主，企业对学徒的培训主要以原有培训为主，在针对学徒双重身份，开发特定课程及培训体系上，积极性有待提高。另外，某些重要岗位的人事变动，企业认为是其内部事务，无需与学校沟通，这本是情理之中，但学徒因为长时间呆在企业，也会联想到自己的前途，进而动摇信心。
（三）学校导师的待遇问题
学校导师出于工作要求，一方面经常会在学校和企业之间奔波，开展教育教学及协调工作，加重了教学任务，另一方面收入并没有显著提高，因此其热情有待提供。
针对这些问题，政府应该坚定现代学徒制的发展方向，大力宣传这种先进的教学模式，让企业深刻认识到这种模式的优越性，改变传统员工的招聘及培养体系，提高学徒补助标准，设立专用奖学金，加大对学徒的培养与投入；学校应该有针对性地制定更加详细完善的教育教学管理制度，向在校生广泛宣传这种育人理念，同时针对参与的学徒，在评奖评优方面拿出专门的名额给学徒，定期请表现优秀的学徒回校给在校生做讲座，增强其自豪感与自信心。
六、结束语
“宝诚宝马班”实践表明：汽车检测与维修技术专业通过开展现代学徒制，整合了学校和企业两种资源，大幅增强了学生的技能素质和职业素质，让企业全程参与准员工的选拔和培养，提升了其对新入职员工的满意度，深化了校企合作，同时也发现了存在的一些问题，需要进一步研究，加以改进。
参考文献：
[1]李梦卿，周艳.工学结合的职业院校办学模式研究[J].湖北工业大学学报，2010，25（6）：176-179.
[2]杨文明.从借鉴到超越：双元制与校企合作[J].交通职业教育，2012（03）：34-37.
[3]张红伟.高职现代学徒制人才培养模式试点与实践：以汽车检测与维修技术专业为例[J].汽车实用技术，2017（3）：69-72.
[4]祖玉宝.基于“现代学徒制”背景下的校企深度融合探究：以无锡机电高等职业技术学校为例[J].江苏教育研究，2016（Z6）：63-65.