一本本厚厚的收藏册，一张张已经泛黄的站台票，凝聚着我的心血。我收藏了4000多张全国各地的火车站台票，没有一张是重复的，有的是在铁路系统工作的朋友帮我找来的，有的是家人找来的，这算得上是我一生中所做的一件大事。
　　我收藏站台票源于一个难忘的故事：
　　1966年，我在乌鲁木齐至北京的列车上当播音员，有一天，一个20多岁的小伙子拿着一张站台票、背着行李气喘吁吁地跑上列车，并没有补票。我把这个小伙子叫到列车广播室，经询问得知他是北京来疆的支边青年，回家看望重病的父亲，因为花光了所有的钱，他没钱买车票，只好买一张站台票上车。看着小伙子的泪水浸透了手中的站台票，我非常感动，掏钱为小伙子补了一张车票，小伙子把手中的站台票留给我，这也就成了我收藏的第一张站台票。
　　因为站台票、火车票、火花邮票都是收藏的一种门类，我戴红领巾时就搞过点儿小收藏，从那以后接触废旧火车票、站台票机会多了，而且有的旅客走了以后就把他使用过的进站的站台票送给我作为纪念，所以我就开始有意识地收藏站台票了。原来的板票没有美感，直到改革开放以后，我们站台票才以全新亮丽姿容展现在旅客面前。1966年的站台票全国统一售价每张0.05元，40年来，站台票票价从最初的0.05元涨到0.20元、0.50元，如今每张1元钱。票面印制的画面也由当时各地的古老建筑，演变到现在的名胜古迹和城市标志。当时画面上的建筑，如今有的被拆除了，有的已经重新建设，这些站台票用事实证明了祖国日新月异的变化。
　　我收藏全国各地火车站台票，可以说记录了我国铁路的发展史，如今还要继续收藏下去，我要用站台票继续记录那些历史变迁。
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