论文部分内容阅读
针对目前液压支架重量大、井下转移困难及整体移架慢等缺点,对其进行了拓扑优化设计,以整体应力最小作为优化目标,其结构材料密度以及应力和体积分别当成设计变量及约束条件,给出了顶梁偏心加载工况条件下支架拓扑优化的应力分布状况,最终结果表明在保持其可靠性的基础上最大应力分布位置应力得到了降低,同时减轻了其本身的重量,这为以后的进一步设计优化具有非常重要的意义。