浅析公路工程中的地质工作

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在自然风化剥蚀等的作用下,地球表面岩石的力学性能会发生改变,受到外力的时候可能发生各种地质灾害,对公路工程工作会造成巨大的影响,不仅会造成经济损失甚至有造成人员伤亡的危险。在公路工程中,需要分析地质问题产生的原因,确定如何采用有效的措施预防和避免公路工程地质灾害的发生,保证工程安全,提高工作效率和质量。
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2017.11.10江苏·南京2017年11月10日,中国城市规划协会城市勘测专业委员会2017年年会在南京隆重举行。本次会议是由城市勘测专业委员会主办,南京市测绘勘察研究院股份有限公司承办,会议主题为:"服务共创融合推进智慧城市建设"。中国城市规划协会副会,长兼秘书长吴建平,中国工程院、院士、深圳大学教授郭仁忠,中国城市规划协会城市勘测专业委员会主任委员程祥,江苏省遥感地理信息系统协会理事长李满
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我国工程地质勘察在科学技术的推动下,其勘察数据精确度越来越高,为工程建设质量提供基础保障。但是,水文地质勘察还存在一些问题,需要利用现有的技术手段弥补水文地质工作的不足,减少其对工程建设的影响,提高工程建设的安全性。本文主要从水文地质勘察的意义、存在的问题及其危害、勘察的主要内容三个方面进行探讨。
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在航道工程的水深测量工作中,借助现代化的测量技术可以有效地对内河航道实施水深竣工的测量作业,确保水深测量的工程作业变得更加的简单和高效。尤其是在航道工程的水深竣工测量作业中,一个非常重要的问题就是对测量精度的确定。测量精度很大程度上关系到后期工程项目质量监管是否有效,所以为了确保质量必须要有准确的数据支持。因此本文就对简要分析了航道水深测量中出误差的原因以及应当采取技术方法。
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机载三维激光扫描测量,具有可穿透植被,高精度,高密度等技术优势,可以替代人工野外作业。密集的点云数据模型,可以任意获取走廊范围的矢量数据,方便指导路线设计。本文结合G4京港澳高速公路京石段机载三维激光点云数据,针对路线设计过程中对激光数据的使用方式、数据结构特点、路线平纵横指标的拟合设计提出相应的解决办法,为国内同类工程设计提供了借鉴和参考,具有一定的指导意义。
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