【摘 要】
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在单缸汽油试验机上分别以汽油-氢气及汽油为燃料进行了一系列性能对比试验,对其燃烧规律作了深入的研究,并用CB-366燃烧分析仪测取了发动机的燃烧放热规律和气缸压力变化规
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在单缸汽油试验机上分别以汽油-氢气及汽油为燃料进行了一系列性能对比试验,对其燃烧规律作了深入的研究,并用CB-366燃烧分析仪测取了发动机的燃烧放热规律和气缸压力变化规律,对此进行了较详细的理论分析。研究结果表明汽油机中添加少量氢后,氢起到助燃剂的作用,加宽了着火界限;大大缩短了着火延迟期;提高了火焰传播速度。在稀混合气燃烧的条件下,对燃烧后期的改善尤为明显,缩短了燃烧持续期。性能试验结果证实了燃烧规律研究的结论,即汽油机加氢后在一般负荷下热效率提高率为10%～15%,小负荷下提高更为明显;发动机经济稀混
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