【摘 要】
：
建筑工程施工技术及其现场施工管理是任何建设项目的基础,因为整个项目的达标是不断发展的一个良好计划的过程,从而确保工程质量及各项工序顺利完成.目前,由于建筑项目施工过程中涉及大量变量,对于一些不可预见的施工问题很难量化.但是无论哪种问题导致的建筑项目施工的失败,均离不开建筑工程施工技术及其现场施工管理,只有达到有效的管理,严格控制这两部分内容,才能够保证所施工的项目顺利完成.本研究将从不同角度确定当前影响建筑工程施工技术及其现场施工管理的问题,并提出相应的解决策略,从而为该领域的建筑工程项目顺利完成提供一些
论文部分内容阅读
建筑工程施工技术及其现场施工管理是任何建设项目的基础,因为整个项目的达标是不断发展的一个良好计划的过程,从而确保工程质量及各项工序顺利完成.目前,由于建筑项目施工过程中涉及大量变量,对于一些不可预见的施工问题很难量化.但是无论哪种问题导致的建筑项目施工的失败,均离不开建筑工程施工技术及其现场施工管理,只有达到有效的管理,严格控制这两部分内容,才能够保证所施工的项目顺利完成.本研究将从不同角度确定当前影响建筑工程施工技术及其现场施工管理的问题,并提出相应的解决策略,从而为该领域的建筑工程项目顺利完成提供一些有价值的参考资料.
其他文献
滚动接触疲劳现象是困扰主机单位和运营单位的首要问题.经分析,现代机车车轮的剥离问题,基本为表面滚动接触疲劳扩展所致.滚动接触疲劳的最佳治理方式是抑制其萌生,文章基于表面滚动接触疲劳和车轮踏面磨耗存在着相互竞争的关系,提出了采用踏面清扫装置研磨子,增加车轮磨耗,抑制表面滚动接触疲劳的萌生,降低机车踏面剥离发生率.
针对某地铁车钩安装座连接螺栓装配过程中出现的无法拧紧问题,对装配工艺开展研究.文章建立螺栓螺纹副单点受力模型并推导获得自锁奈件,分析了车钩安装座连接螺栓无法拧紧的主要原因及润滑对螺栓预紧力转化率的影响,提出了解决措施,并对现有装配工艺下的连接螺栓进行强度校核.
文章以某B型铝合金城轨头车底架为例,通过对其结构的三维模型分析,从制定工艺路线、制作工装设备、调整工序内容3个方面,浅析底架结构三维模型对工艺策划的指导意义.底架批次生产表明,借助底架结构的三维模型对B型底架生产的工艺策划,工序策划合理,对底架生产有重要的指导意义,显著提高了生产效率,保证了产品质量,同时为其他车型的铝合金底架生产的工艺策划提供了一定的借鉴经验.
城轨车辆用SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘,具有硬度高、耐磨性好等特点,对车削加工刀具有很高的要求.另外,其结构属于大直径、薄壁类盘形零件,车削加工极易变形,很难满足精度要求.为此,通过改善刀具参数及改进工装结构等措施,最终达到稳定的产品质量要求.文章提出的工艺方法,对同类大直径、薄壁类零件车削加工具有一定的借鉴意义.
文章通过有限元分析与试验验证的方式对抗侧滚扭杆系统的等效极限载荷进行了分析与验证,旨在将过程复杂、劳动强度大的现有模拟装车的试验模式转变为等效的轴向推力的极限载荷试验模式.该试验方式不但能够快速、有效地满足试验要求,同时还能快速换型并可实现大批量的流水作业,对抗侧滚扭杆系统生产、检验过程的自动化升级具有较大帮助.
文章结合生产一线长期从事质量检验工作积累的经验,分享通过量块及附件的组合使用,校对量具、配合间接测量、组合止通规测量键槽、对复杂精密工件辅助测量、构建过程加工和尺寸测量参考定位基准面等综合运用的技巧,借以在检查作业中扩大量块的应用范围,更好地完成各种测量工作.
文章针对齿轮箱油位计玻璃板裂纹问题,从受力状态、裂纹断口显微检查、仿真分析、测试试验等方面,对裂纹产生的原因进行了分析和研究,并提出了运用评估建议和改进措施.
轴箱钢弹簧断裂是轨道车辆转向架一系悬挂系统中最常见故障,其原因可能是弹簧本身的制造、参数设计不合理,以及轮轨作用异常、其他零部件失效等单个或多个原因共同作用导致.为研究解决上述问题,文章针对某型转向架断簧问题,分析其一系悬挂系统结构,对轴箱钢弹簧参数和弹簧定位结构提出了优化方法和校核计算.
文章通过对钢丝螺套用内螺纹国内外标准的分析对比,明确了不同国家钢丝螺套用内螺纹的公差区别,解决了在日常钢丝螺套用内螺纹加工及检测过程中遇到的执行标准不统一的问题.
为解决HXD3型电力机车自动降弓控制装置故障频发的问题,对其工作原理进行了分析,指出导致自动降弓控制装置的故障原因,并针对具体原因制定了改进措施,经过机车实际运用证明改进措施行之有效.