【摘 要】
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目前铁路故障的维修依旧是在出现故障问题后采取维修策略，而在维护过程中所耗费的时间将会影响列车的行车计划和运营效率。现阶段道岔故障监测主要采用微机监测的方式，其缺点是
【机 构】
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中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司济南分公司
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目前铁路故障的维修依旧是在出现故障问题后采取维修策略，而在维护过程中所耗费的时间将会影响列车的行车计划和运营效率。现阶段道岔故障监测主要采用微机监测的方式，其缺点是状态信息量少，同时不具有监测的实时性。文章通过运用现有成熟的技术设计了道岔监测系统，该系统解决了监测的非实时性和状态信息量少的问题，同时该系统还具有故障诊断的功能，分析故障产生的原因。
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