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贵州省某高速公路拟采用路基方式通过一河谷左岸坡体，该处发育一崩塌堆积层岩堆体，文中在此路基施工图设计阶段工程地质勘察的基础上，分析研究了岩堆体的形成机制，并采用一般条分法、Bishop、Janbu和 Morgenstern-Price对不良地质条件下的路基稳定性进行了分析，并提出相应的整治措施。