【摘 要】
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针对卧式两缸柴油机,在AVL Excite pu软件中建立其主轴承弹性动力润滑仿真模型,在考虑主轴瓦及轴颈粗糙度因素下,分析了在最大扭矩工况条件下（1 600 r/min）主轴承的润滑特性并
【机 构】
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昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南西仪工业股份有限公司
【基金项目】
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云南省应用基础研究重点资金项目（2014FA026）资助
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针对卧式两缸柴油机,在AVL Excite pu软件中建立其主轴承弹性动力润滑仿真模型,在考虑主轴瓦及轴颈粗糙度因素下,分析了在最大扭矩工况条件下（1 600 r/min）主轴承的润滑特性并对主轴承结构参数进行了优化。研究结果表明：各主轴承最小油膜厚度,最大油膜压力符合设计限值;第二主轴承最大油膜压力接近150 MPa的车用柴油机油膜压力极限值,其轴心轨迹有明显偏向运动,表明该轴承存在明显的轴承弯矩;以轴承弯矩为分析目标,采用试验设计方法得到对轴承弯矩影响的主轴承结构参数顺序为主轴承宽度、轴承间隙、油槽宽
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