【摘 要】
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运用三维造型软件Pro/Engineer对柴油机稳流气道试验台进行造型,采用计算流体动力学(CFD)软件对气道-气门-气缸系统的流动特性进行模拟计算,目的是用数值稳流气道试验台的分
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,扬州柴油机有限公司
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运用三维造型软件Pro/Engineer对柴油机稳流气道试验台进行造型,采用计算流体动力学(CFD)软件对气道-气门-气缸系统的流动特性进行模拟计算,目的是用数值稳流气道试验台的分析来代替气道开发前期在实际试验台上进行的反复修正工作.基于动量守恒原理,模拟计算出AVL和Ricardo风速仪的转速,由此得到不同的涡流比并且进行了对比,结果显示:Ricardo风速仪的涡流比比AVL风速仪的涡流比高.为验证数值稳流气道试验台模拟计算的准确,在采用Ricardo风速仪的气道稳流试验台上进行了试验,两种方法下的流通系数和涡流比比较说明:模拟结果是可靠的.分析了气道-气门-气缸系统内部流场信息,提出了改进方向.
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